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Refrigerador del aceite montado en el cárter
Limpie los álabes con un cepillo o aire comprimido.
OIL SENTRY
(si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que el motor
arranque con poco aceite o ninguno. El Oil Sentry
no puede apagar un motor en marcha antes de que
se produzca un daño. En algunas aplicaciones este
interruptor puede activar una señal de aviso. Lea los
manuales de su equipo para más información.
El interruptor de presión Oil Sentry
la tapa del respirador. En los motores que no están
equipados con Oil Sentry
sellado con un tapón de tubería de N.P.T.F. 1/8-27.
Instalación
1. Aplique adhesivo para tuberías con Tefl on
PST
592™ Thread Sealant o equivalente) a las
®
roscas del interruptor.
2. Instale el interruptor en el agujero roscado de la tapa
del respirador.
3. Apriete el interruptor a un par de 4,5 Nm (40 in lb).
Prueba
Para probar el interruptor se requiere aire comprimido,
un regulador de presión, un manómetro y un óhmetro.
1. Conecte el óhmetro entre el terminal de batería y la
caja metálica del interruptor. Aplicando 0 psi de
presión al interruptor, el medidor debería indicar
continuidad (interruptor cerrado).
2. Aumente gradualmente la presión sobre el
interruptor. Cuando la presión se encuentre dentro
del rango de 3-5 psi, el óhmetro debería cambiar a
ausencia de continuidad (interruptor abierto). El
interruptor permanecerá abierto hasta que la presión
llegue a un máximo de 90 psi.
3. Reduzca gradualmente la presión dentro del rango
de 3-5 psi. El óhmetro debería cambiar a
continuidad (interruptor cerrado) hasta 0 psi.
4. Cambie el interruptor si no funciona como se ha
descrito.
24 690 40 Rev. --
está instalado en
™
, el orifi cio de instalación está
™
®
(Loctite
KohlerEngines.com
™
®
Sistema de lubricación
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