Kohler Command CV17 Manual De Servicio página 50

Sistema eléctrico
Estátor de alumbrado de 3 A/70 W
NOTA: Para garantizar la precisión de la lectura, ponga
a cero el óhmetro en todas las escalas de
medición. Las pruebas de tensión deberán
ejecutarse con el motor funcionando a 3000 rpm
y sin carga. La batería deberá estar en buen
estado y completamente cargada.
Para comprobar si el sistema de carga no carga la batería:
1. Con el motor funcionando en la posición "fast", mida
la tensión en bornes con un voltímetro de CC.
Problema
La tensión es mayor de
12,5 voltios.
La tensión es de
12,5 voltios o menos.
2. Desmonte el conector del rectifi cador-regulador. Con
el motor funcionando en la posición "fast", mida la
tensión de CA en los cables del estátor con un
voltímetro de CA.
Problema
La tensión es de 28 voltios
o más.
La tensión es inferior a
28 voltios.
3. Con el cable de carga desconectado de la batería y
el motor parado, mida la resistencia del cable de
carga a masa con un óhmetro. Anote el valor.
Invierta la posición de los cables y vuelva a medir la
resistencia.
En una dirección, el valor de la resistencia debería
ser de infi nitos ohmios (circuito abierto). Al invertir
los cables, se debería medir algún valor de resisten-
cia (hacia la mitad de la escala en el rango Rx1).
Problema
La resistencia es baja en
ambas direcciones.
La resistencia es alta en
ambas direcciones.
50
Conclusión
El sistema de carga
funciona correctamente
El estátor o el diodo
podrían estar averiados.
Siga probando el estátor y
el diodo.
Conclusión
El devanado del estátor
funciona correctamente.
Compruebe el estátor con
un óhmetro.
Conclusión
El diodo está en cortocir-
cuito. Cambie el diodo.
El diodo o el devanado
del estátor están abiertos.
Siga probando.
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4. Corte la funda del cable de carga para dejar las
conexiones del diodo al descubierto.
Mida la resistencia del lado del estátor del diodo
a masa con un óhmetro.
Problema
La resistencia es de
aproximadamente
1,07 ohmios.
La resistencia es de
0 ohmios.
La resistencia es de
infi nitos ohmios.
Para comprobar el sistema de carga si no hay luces:
1. Verifi que que las luces no estén fundidas.
Problema
Bombillas fundidas.
2. Desconecte el cable de alumbrado del haz de cables.
Con el motor funcionando en la posición "fast", mida
la tensión del cable de alumbrado a masa con un
voltímetro de CA.
Problema
La tensión es de 15 voltios
o más.
La tensión es inferior a
15 voltios.
3. Con el motor parado, mida la resistencia del estátor
del cable de alumbrado a masa con un óhmetro.
Problema
La resistencia es de
aproximadamente
0,4 ohmios.
La resistencia es de
0 ohmios.
La resistencia es de
infi nitos ohmios.
Conclusión
El devanado del estátor
está bien y el diodo está
abierto. Cambie el diodo.
El devanado del estátor
está en cortocircuito.
Cambie el estátor.
El devanado o el cable del
estátor están abiertos.
Cambie el estátor.
Conclusión
Cambie.
Conclusión
El estátor funciona correc-
tamente. Compruebe si
hay conexiones sueltas o
en cortocircuito en el haz
de cables.
Compruebe el estátor con
un óhmetro.
Conclusión
El estátor funciona
correctamente.
El estátor está en
cortocircuito. Cambie el
estátor.
El estátor o el cable de
alumbrado están abiertos.
Cambie el estátor.
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