Kohler Command CV17 Manual De Servicio página 83

Sellos de vástago de válvula
Estos motores usan sellos de vástago de válvula en las
válvulas de admisión y ocasionalmente en las válvulas
de escape. Utilice un sello nuevo cada vez que extraiga
la válvula o si el sello está deteriorado o dañado de
algún modo. Nunca reutilice un sello viejo.
Montaje de las culatas
Antes de la instalación, lubrique todos los componentes
con aceite de motor, prestando especial atención al
reborde del sello del vástago de válvula, los vástagos y
las guías de válvula. Instale en el orden que se indica a
continuación con un compresor de resortes de válvulas.
● Válvulas de admisión y escape.
● Tapas de los resortes de las válvulas.
● Resortes de las válvulas.
● Retenes de los resortes de las válvulas.
● Fiadores de los resortes de las válvulas.
Instalación de las culatas
Secuencia de apriete
1
NOTA: Las culatas deben sujetarse con el tipo de
elementos de montaje originales, utilizando
tornillos o pernos de montaje con tuercas y
arandelas. Las culatas están maquinadas de
diferente forma para los pernos y para los
tornillos, por lo que no se puede alterar el
método de fi jación a menos que se cambien las
culatas. No mezcle los componentes entre sí.
NOTA: Haga coincidir los números en relieve de las
culatas y del cárter.
Culatas sujetas con tornillos
1. Compruebe que no hay estrías ni rebabas en las
superfi cies de sellado de la culata o del cárter.
2. Instale una junta de culata nueva (impresión hacia
arriba).
3. Instale la culata e introduzca los cuatro tornillos.
4. Aplique el par de apriete en el orden mostrado
a los tornillos en dos etapas: primero de 22,6 Nm
(200 in lb) y fi nalmente de 41,8 Nm (370 in lb).
Culatas sujetas con pernos de montaje, tuercas
y arandelas
1. Compruebe que no hay estrías ni rebabas en las
superfi cies de sellado de la culata o del cárter.
2. Si todos los pernos se han dejado intactos, vaya al
Paso 6. Si se ha alterado o se extraído algún perno,
instale pernos nuevos según se explica en el Paso
24 690 40 Rev. --
3. Instale los pernos de montaje nuevos en el cárter.
4. Compruebe que las clavijas estén en su lugar e
5. Instalación de la culata. Haga coincidir los números
6. Lubrique ligeramente las roscas (superiores)
2
Instalación de las varillas de empuje y los balancines
NOTA: Las varillas de empuje deben instalarse siempre
1. Observe la marca o etiqueta que identifi ca la varilla
2. Aplique grasa a las superfi cies de contacto de los
3. Apriete los tornillos a un par de 18,1 N (160 in lb).
4. Utilice una llave o una herramienta de elevación de
5. Repita los pasos anteriores con el cilindro restante.
6. Gire el cigüeñal para comprobar el funcionamiento
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3. No utilice ni vuelva a instalar pernos afl ojados o
extraídos.
a. Enrosque y bloquee las dos tuercas de montaje
juntas en las roscas de menor diámetro.
b. Enrosque el extremo opuesto del perno, con el
compuesto bloqueador previamente aplicado, en
el cárter, hasta alcanzar la altura especifi cada
desde la superfi cie del cárter. Al enroscar los
pernos, aplique un movimiento de apriete conti-
nuo sin interrupción hasta obtener la altura
correcta. De lo contrario, el calor friccional de las
roscas en contacto podría hacer que el compues-
to bloqueador se fi jase prematuramente.
Los pernos más próximos a los levantaválvulas
deben tener una altura descubierta de 75 mm
(2 15/16 in).
Los pernos más lejanos a los levantaválvulas deben
tener una altura descubierta de 68 mm (2 3/4 in).
c. Retire las tuercas y repita el procedimiento según
sea necesario.
instale una junta de culata nueva (impresión hacia
arriba).
de las culatas y del cárter. Asegúrese de que la
culata esté plana sobre la junta y las clavijas.
descubiertas de los pernos con aceite de motor.
Instale una arandela plana y una tuerca nuevas en
cada perno de montaje. Aplique el par de apriete en
el orden mostrado a las tuercas en dos etapas:
primero de 16,9 Nm (150 in lb) y fi nalmente de
35,5 Nm (315 in lb).
en la misma posición que tenían antes de su
desmontaje.
de empuje como de admisión o escape y del cilindro
1 o del cilindro 2. Sumerja los extremos de las
varillas de empuje en aceite de motor e instálelas,
asegurándose de que la bola de cada varilla de
empuje se asiente en su receptáculo del
levantaválvulas hidráulico.
balancines y los pivotes de los balancines. Instale
los balancines y los pivotes de los balancines en
una culata y empiece a instalar los dos tornillos.
los balancines para levantar los balancines y colocar
debajo las varillas de empuje.
No intercambie piezas entre culatas.
libre del tren de válvulas. Compruebe el juego entre
las espiras de los resortes de válvula con la máxima
elevación. El juego mínimo admisible es de 0,25 mm
(0,010 in).
Montaje
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