Kohler Command CV17 Manual De Servicio página 42

Sistema eléctrico
Esquema de conexiones eléctricas – Sistema de carga de batería no regulado de 3 A/ Alumbrado de 70 W
D
A
B
Interruptor Oil
A Sentry opcional
TM
(desconexión)
F Masa
K Azul
P Diodo
Pruebas de los sistemas de encendido electrónico
NOTA: Debe utilizarse un comprobador de encendido para probar el encendido en estos motores. El uso de
cualquier otro comprobador puede inducir a resultados erróneos. La batería del equipo debe estar totalmente
cargada y debidamente conectada antes de realizar cualquier prueba (una batería conectada o cargada del
revés arrancará el motor pero no producirá chispa). Asegúrese de que la transmisión está en punto muerto y
todas las cargas externas están desconectadas.
Prueba de sistemas de encendido
NOTA: Si el motor arranca o está en funcionamiento durante la comprobación, puede ser necesario poner a tierra el
cable de corte para apagarlo. Como se ha interrumpido el circuito de corte, es posible que no se pare con el
interruptor.
Aísle y verifi que que el problema está dentro del motor.
1. Identifi que los conectores que unen los haces de cables del motor y del equipo. Separe los conectores y separe
el cable blanco de corte del conector del motor. Vuelva a unir los conectores y aísle el terminal del cable de corte,
o colóquelo de forma que no pueda tocar masa. Intente arrancar el motor para verifi car si el problema persiste.
Problema
El problema desaparece.
El problema persiste.
42
E
A R
K
S
F
B
I
H
G
C
B Batería de 12 V C
Amperímetro
G H
opcional
L Solenoide M
Estátor del
Q volante de 3 R
A/70 W
Causa posible
Sistema eléctrico
Encendido o sistema eléctrico
KohlerEngines.com
J
L
M
Interruptor Oil
Sentry opcional D
TM
(indicador luminoso)
Fusible opcional I
Luces N
Negro S
Compruebe el interruptor de llave, las
conexiones, los bloqueos de seguridad, etc.
Deje el cable de corte aislado hasta completar
todas las pruebas.
Identifi que el cable blanco de corte del conec-
tor del haz de cables del motor. Establezca
una conexión con un punto de masa adecuado
conocido. El motor debe cortarse totalmente.
Si no es así o sólo resulta afectado un cilindro,
pruebe los módulos de encendido y la cone-
xión del cable blanco de corte del módulo de
DSAI afectado (sólo DSAI).
T
S
R
P
Q
O
N
E Cable de masa a
Luz
corte (blanco)
Interruptor de
J
llave
Motor de
O
arranque
Bujía(s) T
Conclusión
24 690 40 Rev. --
S
Rojo
Amarillo
Módulos de
encendido