Sicherheitshinweise - AL-KO AK 160 Manual De Instrucciones

D
Bedienungsanleitung für
Zugkugelkupplung
Inhaltsverzeichnis
Herstellernachweis
Verwendungsbereich

Sicherheitshinweise

Montage an Auflaufeinrichtung
Bedienung
Wartung und Reinigung
Ersatzteile
Fehlersuchplan
Bedienungsanleitung lesen und danach
handeln.
Bedienungsanleitung für den allgemei-
nen Gebrauch aufbewahren.
Sicherheitshinweise sowie
Warnhinweise auf dem Gerät beachten.
Sicherheitsrelevantes Bauteil.
Einbau nur durch Fachwerkstatt.
Verwendungsbereich
Die AL-KO Zugkugelkupplungen sind zur Verbindung
mit Kupplungskugeln ø50 nach Richtlinie 94/20 EG zu
verwenden.
AL-KO Zugkugelkupplungen sind nach 94/20 EG
geprüft und zugelassen.
Die Freiräume nach DIN 74070, Bauraum A und B
werden eingehalten.
Sicherheitshinweise
• Nach jedem Ankuppeln den richtigen Sitz der
Kugelkupplung auf der Kugel am Zugfahrzeug über-
2
prüfen.Wird nicht richtig angekuppelt, kann sich
der Anhänger vom Zugfahrzeug lösen und es
besteht Unfallgefahr!
• Schwenkbereich von vertikal ±25° und horizontal
±20° einhalten (Bild 1). Bei Überschreitung werden
die Bauteile überlastet. Die Funktion ist nicht mehr
sichergestellt!
Montage an Auflaufeinrichtung
Stoßdämpfer an Befestigungsschraube eingehängt
Hinweis bei den Typen 60S/2; 90S/3; 161S; 251S;
2,8VB/1; 150V; 200V; 131R;
161R; 251R
Bevor Sie mit der Demontage der Zugkugelkupplung
beginnen bitte folgendes beachten:
Der Stoßdämpfer ist bei den oben genannten Typen
an der Befestigungsschraube (Bild2/Pos.2) einge-
hängt. Der Stoßdämpfer fährt selbstständig aus. Zur
Erleichterung der Montage finden Sie einen Montage-
bolzen ø10 im Karton.
Selbstsichernde Muttern der Skt.-Schrauben
(Bild2/Pos.2 und 4) lösen und entfernen.
Skt.-Schraube (Bild2/Pos.4) herausziehen.
Skt.-Schraube (Bild2/Pos.2) mit Montagebolzen
(Bild2/Pos1) durchschlagen. Bolzen zur Zentrierung
des Stoßdämpfers im Zugrohr stecken lassen.
Zugkugelkupplung auf die Zugstange schieben, dass
Befestigungsbohrungen übereinstimmen. Distanz-
buchse positionieren.
Mit Skt.-Schraube M12x75/80 (Bild2/Pos.2) Monta-
gebolzen durchschlagen (Stoßdämpfer wird aufgefä-
delt). Zweite Skt.-Schraube M12x75/80 (Bild2/Pos.4)
durchstecken.
ACHTUNG: Um sicherzustellen, dass der Stoßdämp-
fer aufgefädelt ist, die Zugstange ein- und ausschie-
ben. Wird dabei ein Widerstand spürbar, ist der
Stoßdämpfer eingehängt.
Selbstsichernde Skt.-Muttern (neue Muttern verwen-
den) auf die Schrauben aufdrehen und mit Anzieh-
drehmoment (n. Tab.) anziehen.
Hinweis: Bei Kreuzverschraubung muss der senk-
rechten Schraube eine Profilscheibe (Bild3/Pos.1)
beigelegt werden.
ACHTUNG: Selbstsichernde Muttern dürfen nur ein-
mal verwendet werden!
Bausatz AK 300:
Zul.
Typ
Bohrungen Anschluß
Ges.-Gew.
3000 Horizontal 50
AK-300 35 + 40
Kreuz 46 + 51
2300
Bevor Sie mit der Demontage der Zugkugelkupplung
beginnen ist folgendes zu beachten:
Der Stoßdämpfer ist bei den oben genannten Typen
an der Befestigungsschraube (Bild2/Pos.2) einge-
hängt. Der Stoßdämpfer fährt selbstständig aus. Zur
Erleichterung der Montage finden Sie einen Montage-
bolzen (ø10) im Karton.
Die Zugkugelkupplung ist für einen Zugstangenan-
schluss von 50mm ausgelegt. Für kleinere Zugstan-
gendurchmesser müssen Distanzbügel (a, b, c) beige-
legt werden (Bild 6).
ø 50 kein Distanzbügel erforderlich
ø 40 Distanzbügel 5 mm (a)
Distanzbügel 7,5 mm (b)
ø 35
(1x5 mm + 1x2,5 mm)
ø 45 Distanzbügel 2,5 mm (c)
Bohrungs-
Länge
abstand
50
54 168
40