Campo De Aplicación; Instrucciones De Seguridad; Montaje En El Enganche De Inercia; Kit De Montaje Ak - AL-KO AK 160 Manual De Instrucciones

E
Manual de instrucciones para
cabezales de enganche
Contenido
Datos del fabricante
Campo de aplicación

Instrucciones de seguridad

Montaje en el enganche de inercia

Manejo
Mantenimiento y limpieza
Repuestos
Esquema de búsqueda de averías
Lea las instrucciones de uso y después
utilice el aparato.
Guarde las instrucciones de uso para
su utilización general.
Tenga en cruenta las indicaciones de
seguridad, así como las
Indicaciones de advertencia que hay
en el aparato.
Pieza de seguridad
Montaje sólo por Taller Especializado
Campo de aplicación
Los cabezales de enganche AL-KO se deben utilizar
para la unión con las bolas de enganche Ø50 según
directiva 94/20 CE.
Los cabezales de enganche AL-KO están ensayados y
homologados según 94/20 CE.
Cumple con los espacios libres, espacio de montaje A
y B, según DIN 74070.
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Instrucciones de seguridad
• Compruebe siempre, después de haber acoplado
su remolque al vehículo tractor, que el cabezal
asiente correctamente sobre la bola del gancho de
remolque. Si no queda bien acoplado, el remolque
puede soltarse, provocando peligros de accidente.
• El área de oscilaciones vertical ±25° y horizontal
±20° debe mantenerse (Fig.1). Al contrario, las
piezas sufrirán una sobrecarga y el funcionamiento
ya no está garantizado.
Montaje en el enganche de inercia
Amortiguador sujeto en el tornillo de fijación
Nota: En los tipos 60S/2; 90S/3; 161S; 251S;
2,8VB/1; 150 V; 200V;
131R; 161R; 251R
Antes de empezar a desmontar el cabezal de
enganche debe observar lo siguiente:
En los tipos arriba indicados el amortiguador está
sujeto en el tornillo de fijación (Fig. 2/Pos.2).
El amortiguador se expande solo. Para facilitar el
montaje encontrará en la caja de cartón un bulón de
montaje Ø10.
Soltar y retirar las tuercas autoblocantes de los
tornillos hexagonales (Fig. 2/Pos.2 y 4).
Sacar el tornillo hexagonal (Fig. 2/Pos. 4).
Pasar el tornillo hexagonal (Fig. 2/Pos. 2) con el
bulón de montaje (Fig. 2/Pos.1). Dejar el bulón dentro
del tubo de tracción
para centrar el amortiguador.
Colocar el cabezal de enganche sobre la barra de
tracción, haciendo coincidir los agujeros de fijación.
Posicionar el casquillo distanciador.
Pasar el bulón de montaje con el tornillo hexagonal
M12x75/80 (Fig. 2/Pos.2) (el amortiguador se enfila
también).
Pasar el segundo tornillo hexagonal M12x75/80 (Fig.
2/Pos.4).
ATENCIÓN: Para asegurar que el amortiguador está
enfilado, comprimir y expandir la barra de tracción.
Si siente una resistencia, el amortiguador está
colocado.
Enroscar las tuercas hexagonales autoblocantes
(utilizar tuercas nuevas) en los tornillos y apretar con
el par de apriete (según tabla).
Nota: En caso de atornillado en cruz se tiene que
adjuntar una arandela perfilada (fig. 3/ Pos.1) al
tornillo vertical.
ATENCIÓN: Las tuercas autoblocantes sólo se pueden
utilizar una vez.

Kit de montaje AK 300:

Peso Conexión Distancia
Tipo Aqujeros
total adm.
entre aqujeros
3000 Orrizontali 50 50
AK-300
35 + 40 54
2300 Incrocianti 46 + 51 40
Antes de comenzar con el desmontaje del cabezal de
enganche, debe observarse lo siguiente:
En los tipos arriba indicados, el amortiguador está
sujeto en el tornillo de fijación (Fig. 2/Pos.2).
El amortiguador se expande solo. Para facilitar el
montaje se encuentra un bulón de montaje (Ø 10)
en la caja de cartón.
El cabezal de enganche ha sido realizado para la
conexión a una barra de tracción de 50 mm. Para
diámetros de barra de tracción más pequeños se
deben adjuntar distanciadores (a,b,c) (Fig. 6).
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