Âmbito De Utilização; Avisos De Segurança; Montagem Ao Eixo De Acoplamento; Conjunto De Montagem Ak - AL-KO AK 160 Manual De Instrucciones

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Instruções de uso para acoplamento
de engate esférico
Índice
Certificado do fabricante
Âmbito de utilização
Avisos de segurança

Montagem ao eixo de acoplamento

Utilização
Manutenção e limpeza
Peças sobressalentes
Procura de erros
Ler e seguir as instruções de uso.
Guardar as instruções de uso para
o uso geral.
Respeitar os avisos de segurança
assim com os avisos de segurança
afixados no aparelho.
Peça crítica em termos de segurança
Montagem somente por uma oficina
especializada
Âmbito de utilização
Os acoplamentos de engate esférico da AL-KO destinam-
se a uma utilização em combinação com esferas de
reboque Ø 50 conforme a Directiva 94/20 CE.
Os acoplamentos de engate esférico da AL-KO foram
inspeccionados e homologados de acordo com a
Directiva 94/20 CE.
Os espaços abertos segundo DIN 74070, os espaços
construtivos A e B foram respeitados.
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Avisos de segurança
• Depois de cada operação de engate, deve ser compro-
vado o assento correcto do acoplamento de engate
esférico na esfera do gancho de reboque do veículo.
Se o atrelado não ficar correctamente acoplado, pode
separar-se do veículo de reboque e causar um aci-
dente!
• O ângulo de rotação de ± 25° (na vertical) e ± 20° (na
horizontal) deve ser respeitado (imagem 1). Em caso
ultrapassar estes valores, as peças do atrelado ficam
sujeitas a esforços excessivos. A sua função então já
não está assegurada!
Montagem ao eixo de acoplamento
O amortecedor está enfiado no parafuso de fixação.
Aviso: Nos modelos 60S/2; 90S/3; 161S; 251S;
2,8VB/1; 150 V; 200V; 131R;
161R; 251R
Antes de iniciar a desmontagem do acoplamento de
engate esférico tome conhecimento do seguinte:
O amortecedor encontra-se enfiado (imagem 2 / nr. 2)
no parafuso de fixação nos modelos acima referidos.
O amortecedor avança automaticamente. Para facilitar
a montagem pode ser usado o perno de montagem
Ø 10 que se encontra na embalagem.
Soltar e remover as porcas com freio dos parafusos
de cabeça sextavada (imagem 2 / nr. 2 e 4).
Remover o parafuso de cabeça sextavada (imagem 2
/ nr. 4).
Passar o parafuso de cabeça sextavada (imagem 2 /
nr. 2) com ajuda do perno de montagem (imagem 2 /
nr. 1) para fora do furo. Para centrar o amortecedor,
deixar o perno inserido no tubo de tracção.
Passar o acoplamento de engate esférico para cima
da barra de reboque, deixando coincidir os furos de
montagem. Posicionar o casquilho de distanciamento.
Passar o perno de montagem com o parafuso de
cabeça sextavada M12x75/80 (imagem 2 / nr. 2) para
fora do furo. O amortecedor fica enfiado no parafuso.
Inserir o segundo parafuso de cabeça sextavada
M12x75/80 (imagem 2 / nr. 4).
ATENÇÃO: Para verificar se o amortecedor está
enfiado no parafuso, mover a barra de reboque para
fora e para dentro. Se sentir resistência ao fazer isso,
o amortecedor está enfiado no parafuso.
Atarraxar as porcas sextavadas com freio (utilizar
porcas novas) nos parafusos e apertá-las com o tor-
que de aperto indicado na tabela.
Aviso: No caso de aparafusar sobre cruz é necessário
adicionar à porca vertical uma anilha perfilada
(imagem 3 / nr. 1).
ATENÇÃO: Porcas com freio só podem ser utilizadas
um única vez!

Conjunto de montagem AK 300:

Distãncia
Peso total
Modelo Furos Ligação
admissível
entre furos
3000 Horizontal 50 50
AK-300 35 + 40 54
Sobre cruz 46 + 51 40
2300
Antes de iniciar a desmontagem do acoplamento de
engate esférico tome por favor conhecimento do
seguinte:
O amortecedor encontra-se enfiado (imagem 2 / nr.
2) no parafuso de fixação nos modelos acima
referidos. O amortecedor avança automaticamente.
Para facilitar a montagem pode ser usado o perno de
montagem Ø 10 que se encontra na embalagem.
O acoplamento de engate esférico está dimensionado
Compri-
mento
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