Náhradní Díly - AL-KO AK 160 Manual De Instrucciones

• koule taΩného vozidla je na spodní hranici opot®ebení B
49 mm çi pod ní – a p®ípojn¥ kloub je p®itom v po®ádku
• jak koule taΩného vozidla, tak i p®ípojn¥ kloub jsou
nadmπrnπ opot®ebeny
• koule taΩného vozidla je nová = B 50 mm – p®ípojn¥
kloub je nadmπrnπ opot®eben¥
POZOR:
P®ípojny kloub se müΩe odpojit – p®ívπs müΩe havarovat !
OkamΩitπ prove∂te kontrolu p®ípojného kloubu, koule
taΩného vozidla!
Opot®ebovan¥ díl je nutné okamΩitπ vymπnit.
Ve√keré údrΩbá®ské práce musí provádπt odborné firmy se
souhlasem firmy AL-KO anebo servisní stanice firmy
AL-KO.
Obsluha
Typ AK 10/2 AK 7
Pracovní rozsah:
Nep®ekroçit rozsah vertikálního natáçení ±25° (Obr.1)
Nep®ekroçit rozsah horizontálního natáçení ±20° (Obr.1)
POZOR: P®i p®ekroçení uvedeného rozsahu dojde
k po√kození komponentü. Bezpeçná funkce pak jiΩ není
garantována !
U pfiípojného kloubu typ AK 7 / AK 10/2 bez kontrolky
správnosti zapojení.
Je bezpodmíneãnû nutné zkontrolovat manuálnû
správnost zapojení kloubu na taÏné zafiízení vozidla.
P®ipojení:
Otev®ít p®ípojn¥ kloub – tak, Ωe dle (obr.9, poz. 1)
ukazováçkem p®imáçkneme pojistku smπrem vzhüru a
zároveñ celou páku kloubu dáme do otev®ené polohy –
táhnout vzhüru vp®ed.
Otev®en¥ kloub nasadit na taΩné za®ízení a poté páku
kloubu zatlaçit smπrem dolü.
44
Kloub se uzav®e pomocí lehkého tlaku na páku.
Páku kloubu zamáçknπte rukou smπrem dolü natolik, aΩ se
objeví uzavírací jaz¥çek (obr.9, poz. 3).
Kloub je správnπ zavπ√en, jestliΩe se dle (obr.9, poz. 2)
objeví válcová zelená plocha kontrolky, kterou vymáçkla
kulová plocha taΩného za®ízení.
UPOZORN∏NÍ: Nπkteré typy p®ípojn¥ch kloubü ®ady AK 7
nemají kontrolku správnosti zavπ√ení.
POZOR: Správné spojení kloubu s taΩn¥m za®ízením musí
b¥t vΩdy zkontrolováno.
Odpojení:
Otev®ete páku p®ípojného kloubu smπrem vzhüru a p®ívπs
odpojte od taΩného vozidla. P®ipojení a odpojení p®ívπsu lze
p®i vπt√í váze na kloub provést pomocí podpπrného
koleçka.
Ukazatel stavu opot®ebení:
Dot¥ká-li se po p®ipojení p®ívπsu páka p®ípojného kloubu
v bodπ, kam mí®í √ipka (Obr. 10), nastává v místπ spoje jiΩ
p®íli√ velká vüle.
Automatické se®ízení jiΩ není moΩné.
Je nutné p®ekontrolovat stav p®ípojného kloubu a taΩného
za®ízení!
POZOR:
P®ípojn¥ kloÆub se müΩe odpojit – p®ívπs müΩe havarovat.
OkamΩitπ prove∂te kontrolu p®ípojného kloubu, koule
taΩného vozidla.
Opot®ebovan¥ díl je nutné OKAMˇIT∏ vymπnit!
Ve√keré údrΩbá®ské práce musí provádπt odborné firmy se
souhlasem firmy AL-KO anebo servisní stanice firmy AL-KO.
ÚdrΩba a çi√tπní
Mazací body (Obr. 11)
Nejprve kloub oçistπte.
Pouzdro kloubu, klouby (çepy) a pohyblivá uloΩení
namaΩte, pop®. naolejujte.
Doporuçená vazelína – víceúçelová dle DIN 51825.
ÚdrΩba a péçe o Ωárovπ zinkované souçástky
Tvorba tzv. bílé rzi je pouze optickou vadou. Abyste tomuto
jevu p®ede√li, jsou nutná následující opat®ení:
Je-li p®ívπs zaparkován, pop®. dlouhodobπ odstaven
z provozu, je nutné, aby docházelo k dostateçné cirkulaci
vzduchu v místπ odstavení.
Po ukonçení jízdy v zimπ je nutné Ωárovπ zinkované
souçástky om¥t proudem çisté vody (nap®. otryskat párou).
Náhradní díly
Za náhradní díly jsou povaÏovány díly mající vliv na
bezpeãnost provozu. Budou-li pouÏity jiné neÏ originální
náhradní díly AL-KO, zaniká tímto jak záruka, tak i ruãení
za v˘robek. Firma AL-KO – jako v˘hradní dovozce –
odmítá v takovém pfiípadû ruãit za ‰kody vzniklé na
v˘robku i ‰kody vzniklé následkem nepouÏití originálních
náhradních dílÛ AL-KO.
Následky jdoucí v silniãním provozu aÏ k pfiípadnému
ohroÏení lidí nelze podceÀovat a mûjte prosím toto v
pfiípadû nákupu náhradních dílÛ na pamûti.
Firma AL-KO disponuje ‰irokou sítí opraven v celé
Evropû. Seznam tûchto opraven je moÏné v pfiípadû
potfieby objednat pod obj. ãíslem 375 912. Opravy smûjí
provádût pouze odborné firmy k tomu pro‰kolené.
Pro jednoznaãnou identifikaci náhradních dílÛ mohou po
Vás servisní opravy poÏadovat tzv. ETI ãíslo (tj. ãíslo pro
identifikaci náhradních dílÛ). Toto ãíslo se nachází pfiímo
na v˘robku.