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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
P
ARAR EL MOTOR
Deje el motor andando durante unos minutos antes de realizar la rutina de apagado. Después de un funcionamiento con carga total, deje el motor
funcionando por un período de tres a cinco minutos antes de apagarlo. Este período de ralentí le permite al aceite de lubricación y al refrigerante
transportar el exceso de calor de la cámara de combustión, los cojinetes, los componentes internos y el turboalimentador. Esto es especialmente
importante para los motores turboalimentados con refrigeración de aire de carga. Consulte el procedimiento correcto de apagado del motor en la
siguiente tabla:
Condición de conducción
Paradas y arranques constantes
Paradas y arranques constantes
Velocidades de autopista
Tráfico en la ciudad
Velocidades de autopista
Pendiente ascendente
A
PAGADO EN RALENTÍ
Esta función se puede habilitar modo que la
camioneta se apagará automáticamente
cuando la camioneta haya estado en ralentí
durante un periodo de tiempo cuando el motor
está a la temperatura operativa. El tiempo de
ralentí se puede ajustar en incrementos de
5 minutos, entre 5 y 60 minutos. Acuda a un
distribuidor autorizado para activar esta
función.
Carga
Vacío
Medio
Medio
GCWR máximo
GCWR máximo
GCWR máximo
NOTA:
El cronómetro de apagado en ralentí se desac-
tiva mientras la PTO (toma de corriente) está
activa.
V
ELOCIDAD MÁXIMA PROGRAMABLE DEL
VEHÍCULO
Esta función permite al propietario establecer
para el vehículo una velocidad máxima. La
velocidad máxima de un vehículo de la Serie
Temperatura del
Tiempo de Ralentí (min.) antes
turboalimentador
Enfríe
-
Tibio
-
-
Caliente
2500 se puede ajustar a entre 64 km/h
(40 mph) y 140 km/h (87 mph). Acuda a un
distribuidor autorizado para activar esta
función.
NOTA:
NO ajuste la velocidad máxima del vehículo a
un valor superior a la gradación de los neumá-
ticos.
de apagarse el motor
Menos de uno
Uno
Dos
Tres
Cuatro
Cinco
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