1-18 INFORMACIÓN GENERAL
Información técnica – ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Válvula del interruptor magnético de admisión
Las válvulas del interruptor magnético de admisión controlan la presión del freno de cada rueda
combinando el funcionamiento de la válvula del interruptor magnético de salida. La ECU cambia la
corriente eléctrica en los interruptores magnéticos de la válvula del interruptor magnético de admisión
(válvula electromagnética de 2 posiciones, 2 modos) para mover el taqué y cambiar la presión del
líquido al "Modo aumentar", "Modo mantener" o "Modo reducir".
1. Modo aumentar
2. Modo mantener y reducir
3. Taqué
4. Cuerpo de la válvula
5. Desde la bomba de freno
Válvula del interruptor magnético de salida
Las válvulas del interruptor magnético de salida controlan la presión del freno de cada rueda com-
binando el funcionamiento de la válvula del interruptor magnético de admisión. La ECU cambia la
corriente eléctrica en los interruptores magnéticos de la válvula del interruptor magnético de salida
(válvula electromagnética de 2 posiciones, 2 modos) para mover el armazón y cambiar la presión del
líquido al "Modo aumentar", "Modo mantener" o "Modo reducir".
1. Modo reducir
2. Modo aumentar y mantener
3. Armazón
4. Válvula
5. Hacia el depósito