Informações Sobre "Utilização A Bordo E Voo; Bagagem De Cabina - GCE Zen-O RS-00500 Manual Del Usuario

bressalentes transportadas a bordo da aeronave têm de ser protegidas individualmente
contra curto-circuito através da colocação na embalagem de venda original, cobrindo os
terminais expostos, ou colocando cada bateria num saco de plástico/bolsa de proteção
separados.
IMPORTANTE: Não é permitido transportar baterias de lítio sobressalentes na bagagem
de porão.
Você é responsável por assegurar que todas as baterias sobressalentes transportadas
na bagagem de cabina estão devidamente embaladas. Os fornecedores do equipamen-
to COP Zen-O™, algumas companhias aéreas e transitários especializados no envio de
pequenas embalagens poderão providenciar-lhe este serviço de embalagem.
8 .2 . INFORMAÇÕES SOBRE "UTILIZAÇÃO A BORDO E VOO"

8 .2 . 1 . Bagagem de cabina

O seu COP Zen-O™ é um dispositivo auxiliar. Neste caso, as transportadoras não deve-
rão, na implementação da sua política relativa a bagagem de cabina, contar com o COP
Zen-O™ para o limite de bagagem de mão levada para a cabina por um indivíduo qualifi-
cado com uma incapacidade.
IMPORTANTE: Um saco com baterias extras necessárias para alimentar o POC ZEN-O™
durante o vôo também podem ser considerados um dispositivo de apoio. No entanto,
existem restrições ao valor Watt hora (Wh) maximo da bateria, que é limitada a 100Wh
por bateria. Para o seu POC ZEN-O™, o valor Watt hora (Wh) é inferior a 100Wh por
bateria e portanto, nao será imposta nenhuma limitação.
8 .2 .2 . COP Zen-O™ como bagagem de porão
O seu COP Zen-O™ pode ser transportado numa aeronave como bagagem de cabina
ou bagagem de porão. No entanto, as baterias de lítio sobressalentes não podem ser
PT
transportadas na bagagem de porão de uma aeronave .
8 .2 .3 . Considerações relativas ao posicionamento e acondicionamento do seu COP
Zen-O™
Para que um COP Zen-O™ trabalhe de modo eficiente, o filtro de ar/entrada não deve
estar bloqueado durante a utilização. Por conseguinte, a área à volta do COP Zen-O™
não deve ter cobertores, casacos e outras peças de bagagem de cabina que possam
bloquear o filtro de ar/entrada. Se o filtro de ar/entrada for bloqueado, irão correr duas
coisas. Primeiro, será alertado por indicadores luminosos e/ou sonoros de aviso que
indicam que a concentração de oxigénio na saída do COP Zen-O™ é insuficiente. Segun-
do, quando a temperatura dos componentes internos do COP Zen-O™ aumentar até um
determinado limite porque o COP Zen-O™ continua a tentar fornecer oxigénio, o COP
Zen-O™ irá desligar-se automaticamente para evitar sobreaquecimento do COP Zen-O™
e será alertado por indicadores luminosos e/ou sonoros de aviso.
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