Imbarco E Uso Durante Il Volo - GCE Zen-O RS-00500 Manual Del Usuario

IMPORTANTE:è vietato trasportare su un aereo batterie al litio di ricambio all'interno del
bagaglio registrato.
L'utente è responsabile del trasporto di tutte le batterie di ricambio nel bagaglio a mano,
debitamente imballate. I fornitori di apparecchiature POC Zen-O™, alcune compagnie ae-
ree e gli spedizionieri specializzati in spedizioni di piccoli imballi possono fornire tale
servizio di imballaggio.

8 .2 . IMBARCO E USO DURANTE IL VOLO

8 .2 . 1 . Bagaglio a mano
Il POC Zen-O™ è un dispositivo di assistenza. Pertanto, relativamente all'implementazio-
ne della politica sul bagaglio a mano, le compagnie aeree non possono conteggiare il
POC Zen-O™ nel limite di oggetti a mano trasportabili in cabina da un soggetto qualificato
con disabilità.
IMPORTANTE: Una borsa con una batteria addizionale che sia richiesta per alimentare
ZEN-O™ durante il volo può altresì essere considerata un dispositivo di assistenza. Co-
munque ci sono restrizioni ai Watt per ora (Wh) erogabili dalla batteria che sono limitati
a 100 Wh per batteria. Per il tuo ZEN-O™ i Wh sono meno di 100 per batteria quindi non
saranno imposte limitazioni al volo.
8 .2 .2 . POC Zen-O™ come bagaglio registrato
Il proprio POC Zen-O™ può essere trasportato a bordo come bagaglio a mano o come
bagaglio registrato. Tuttavia, è vietato trasportare in aereo batterie al litio di ricambio
all'interno del bagaglio registrato .
8 .2 .3 . Considerazioni relative al posizionamento e allo stivaggio del POC Zen-O™
Affinché il POC Zen-O™ possa funzionare efficacemente, il filtro dell'aria/di aspirazione
non deve essere ostruito durante l'uso. Pertanto, l'area intorno al POC Zen-O™ dovrebbe
essere priva di coperte, cappotti e altri elementi dei bagagli a mano in grado di ostruire
il filtro dell'aria/di aspirazione. Se il filtro dell'aria/di aspirazione risulta ostruito, si verifi-
cheranno due situazioni. Per prima cosa, si verrà informati mediante spie di avviso e/o
IT
allarmi acustici della rilevazione di una concentrazione di ossigeno insufficiente nell'aria
erogata dal POC Zen-O™. Secondo, se la temperatura dei componenti interni del POC
Zen-O™ dovesse salire fino a un determinato limite, a causa del tentativo da parte del
POC Zen-O™ di erogare comunque ossigeno, il POC Zen-O™ si arresterà automaticamen-
te per impedire un sovraccarico, segnalando tale situazione mediante spie di avviso e/o
allarmi acustici.
Posizionamento del POC Zen-O™ a bordo di un aereo Collocare il POC Zen-O™ sotto al
sedile posto davanti all'utente, in modo che l'utente o chi lo accompagna possa notare le
spie di avviso e/o udire l'allarme acustico. Il posizionamento direttamente sotto il sedile
o in un comparto chiuso impedirebbe la visualizzazione delle spie di avviso, così come
l'ascolto degli avvisi acustici. Altri posizionamenti possono risultare accettabili in base
alle indicazioni fornite dagli assistenti di volo.
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