GCE Zen-O RS-00500 Manual Del Usuario página 317

8 . 1 .3 . Fastställa ett tillräckligt antal batterier
Du är ansvarig för att ta med ett tillräckligt antal batterier för att driva din Zen-O™ syrgas-
koncentrator under hela den förväntade användningstiden av din Zen-O™ syrgaskoncen-
trator. Du bör åtminstone överväga följande när du fastställer ett tillräckligt antal batterier:
• Råd från läkare/sjuksköterska gällande hur länge Zen-O™ syrgaskoncentrator kommer
att användas.
• Flygbolagets information gällande flygtid och även eventuella uppehåll och oväntade
förseningar.
VIKTIGT: Du kanske kommer att flyga på flera plan eller med flera flygbolag vilket också
kan innebära längre användningsperioder för Zen-O™ syrgaskoncentrator på marken
mellan flygen.
• Instruktionerna i bruksanvisningen för Zen-O™ gällande hur lång varaktighet batterierna
har.
VIKTIGT: Du bör aldrig förlita dig på flygplanets tillgängliga el under en flygning.
• Flygbolagets krav att medföra en viss mängd batterier finns vanligtvis tillgängliga på
varje flygbolags webbplats.
VIKTIGT: Flygbolag kan kräva att du har tillräckligt med batterier för att driva enheten i
minst 150 % av den förväntade maximala flygtiden.
8 . 1 .4 . Dokumentation
Du är ansvarig för driften av Zen-O™ syrgaskoncentrator ombord på planet. Av denna an-
ledning rekommenderar FAA att passagerare tar med sig, som minst, denna bruksanvis-
ning och alla annan skriftlig information som tillhandahållits av din läkare/sjuksköterska
gällande Zen-O™ syrgaskoncentrator och dess användning.
8 . 1 .5 . Läkarutlåtande
Ett flygbolag kan kräva ett läkarintyg från passagerare med en funktionsnedsättning om
det finns rimlig anledning att tvivla på att denna individ kan genomföra flygningen på ett
säkert sätt utan att behöva speciell medicinsk assistans under flygresan. Ett flygbolag
kan också kräva ett läkarintyg från en person som behöver medicinsk syrgas under flyg-
resan. FAA kräver inte att passagerare skaffar ett läkarutlåtande och visar upp detta för
operatören eller befälhavaren (Pilot in Command – PIC) innan Zen-O™ syrgaskoncentra-
tor används ombord på planet.
8 . 1 .6 . Extrabatterier
Batteriskador och kortslutning av batterier an resultera i att batterierna överhettas och
fattar eld. Dessa händelser kan i sin tur leda till att passagerare skadas och, i värsta fall
med vissa batterityper, en katastrofal kabinbrand. P.g.a. detta måste extra litiumbatterier
som tas med ombord på ett flygplan vara individuellt skyddade mot kortslutning genom
att vara placerade i ursprungsförpackningen från inköpsstället eller att varje batteri är
placerat i en separat plastpåse/skyddande ficka.
VIKTIGT: Det är förbjudet att ha extra litiumbatterier i incheckat bagage på ett flygplan.
315/338
SV