04 Autoajuste del regulador de intensidad de inducido
05 Asistente de realimentación de velocidad
control de la intensidad de campo. La intensidad de inducido no se libera
durante el autoajuste y, por lo tanto, el motor no debe girar.
6. Cuando el autoajuste se complete correctamente, compruebe M1KpFex
(44.02), M1TiFex (44.03) y M1PosLimCtrl (45.02) – parámetros
modificados por el autoajuste – para confirmarlo.
7. Si el autoajuste falla, se ajusta A121 AutotuneFail. Compruebe Diagnosis
(9.11) para obtener más información y repita el autoajuste.
1. Abra el espacio de trabajo 04 DCS800 Autotuning armature current
controller.dww1.
2. Introduzca las limitaciones de intensidad básicas y la intensidad nominal
del motor [TorqMax (20.05), TorqMin (20.06), M1CurLimBrdg1 (20.12),
M1CurLimBrdg2 (20.13) y M1NomCur (99.03)].
3. Cambie el convertidor a modo local (DriveWindow, panel de control del
DCS800 o E/S local).
4. Inicie el autoajuste mediante ServiceMode (99.06) = ArmCurAuto y ajuste
On y Run en 20 segundos.
5. Durante el autoajuste el contactor principal se cierra, se mide el circuito
de inducido mediante ráfagas de intensidad de inducido y se ajustan los
parámetros de control de la intensidad de inducido. La intensidad de
campo no se libera durante el autoajuste, por lo que el motor no debe
girar. Sin embargo, debido a la remanencia del circuito de campo, cerca
del 40% de todos los motores giran (crean par). Estos motores deben
bloquearse.
6. Cuando el autoajuste se complete correctamente, compruebe
M1KpArmCur (43.06), M1TiArmCur (43.07), M1DiscontCurLim (43.08),
M1ArmLim (43.09) y M1ArmR (43.10) – parámetros modificados por el
autoajuste – para confirmarlo.
7. Si el autoajuste falla, se ajusta A121 AutotuneFail. Compruebe Diagnosis
(9.11) para obtener más información y repita el autoajuste.
1. Abra el espacio de trabajo 05 DCS800 Speed feedback assistant.dww1.
2. Introduzca los parámetros de realimentación de velocidad EMF y – si
corresponde – los parámetros del generador de pulsos 1, el generador de
pulsos 2 o el tacómetro analógico [M1SpeedMin (20.01), M1SpeedMax
(20.02), M1EncMeasMode (50.02), M1SpeedFbSel (50.03),
M1EncPulseNo (50.04), M1TachoVolt1000 (50.13), M1NomVolt (99.02) y
M1BaseSpeed (99.04)].
3. Cambie el convertidor a modo local (DriveWindow, panel de control del
DCS800 o E/S local).
4. Inicie el autoajuste mediante ServiceMode (99.06) = SpdFbAssist y ajuste
On y Run en 20 segundos.
5. El asistente de realimentación de velocidad detecta el tipo de
realimentación de velocidad - EMF, generador de pulsos 1, generador de
pulsos 2 o tacómetro analógico – que utiliza el convertidor de frecuencia.
6. Durante el autoajuste el contactor principal y el contactor de campo – si
existe – se cierran y el motor funciona a su velocidad base
[M1BaseSpeed (99.04)]. El convertidor funciona con control de velocidad
EMF mientras se desarrolla todo el procedimiento, a pesar del ajuste de
3ADW000193R0506 Manual de firmware del DCS800 es e
19
Puesta en marcha