Señales De Fallo (F) - ABB DCS800 Manual De Firmware

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Señales de fallo (F)
Para evitar situaciones peligrosas, daños en el motor, en el convertidor o en
cualquier otro elemento, ciertas magnitudes físicas no deben superar
determinados valores. Para estas magnitudes se pueden especificar valores límite
mediante el ajuste de parámetros, de forma que se genere una alarma o un fallo
cuando su valor supere los límites fijados (p. ej. tensión máx. de la armadura,
temperatura máx. del convertidor, etc.). Los fallos también pueden provocarlos
situaciones que impiden el funcionamiento normal del convertidor (p. ej. fusibles
fundidos).
Un fallo es un estado que requiere de un paro inmediato del convertidor para
evitar peligros o daños. El convertidor se detiene automáticamente y no puede
volverse a poner en marcha antes de eliminar la causa del fallo.
Todas las señales de fallo, con la excepción de:
−
−
−
−
se pueden restaurar si se elimina el fallo.
Para restaurar un fallo son necesarios los pasos siguientes:
− eliminar los comandos Run y On [bits 3 y 0 de UsedMCW (7.04)]
− eliminar los fallos
− confirmar el fallo con Reset [bit 7 de UsedMCW (7.04)] a través de una
− según los sistemas, generar nuevamente los comandos Run y On [bits 3 y
Las señales de fallo desconectarán el convertidor completa o parcialmente, en
función de su nivel de disparo.
Nivel de disparo 1:
− el contactor principal se desconecta inmediatamente
− el contactor de campo se desconecta inmediatamente
− el contactor del ventilador se desconecta inmediatamente
Nivel de disparo 2:
− el contactor principal se desconecta inmediatamente
− el contactor de campo se desconecta inmediatamente
− el contactor del ventilador se mantiene conectado mientras el fallo esté
Nivel de disparo 3:
El convertidor se detiene a través de SpeedFbFltMode (30.36), por tanto
− el contactor principal se desconecta inmediatamente
− el contactor de campo se desconecta inmediatamente si SpeedFbFltMode
− el contactor del ventilador permanece conectado
Mientras está parado,
− el contactor principal no se puede conectar otra vez
Análisis de fallos
F501 AuxUnderVolt,
F525 TypeCode,
F547 HwFailure y
F548 FwFailure
entrada digital, el sistema de control superior o, en modo Local, con el
panel de control del DCS800, DriveWindow o DriveWindow Light.
0 de UsedMCW (7.04)]
pendiente o mientras esté transcurriendo FanDly (21.14)
(30.36) = CoastStop, pero permanece conectado si hay calentamiento de
campo o SpeedFbFltMode (30.36) = DynBraking
3ADW000193R0506 Manual de firmware del DCS800 es e