El modelo térmico del motor estima el calor generado en el motor a partir de los valores
siguientes:
● Tensiones del estátor
● Corrientes del estátor
● Parámetros del motor
El modelo térmico del motor hace una estimación del calor transferido desde el motor,
debido a la refrigeración del mismo, a partir de la corriente del motor admisible.
El cálculo de las pérdidas del motor incluye también las pérdidas generadas con el frenado
de doble frecuencia (DFB). La inercia térmica del motor, o su capacidad calorífica,
representada como M
apéndice
Obtenga este valor del fabricante.
Tiempo inverso simple
Elija la protección tiempo inverso simple si el motor tiene un nivel de corriente admisible del
100%, por ejemplo cuando el motor está equipado con un ventilador de refrigeración de
velocidad constante.
Tiempo inverso con reducción de velocidad
Seleccione tiempo inverso con reducción de velocidad cuando el motor no esté equipado
con un ventilador externo. Con esta opción, el nivel de corriente admisible se determina a
partir de la curva de reducción de velocidad.
Nota
Importancia de la reducción de velocidad
El motor carece de ventilador externo, y sólo se refrigera mediante el ventilador interno
montado en el rotor, que pierde eficiencia al aumentar la velocidad. Esto podría generar un
sobrecalentamiento del motor y dejarlo desprotegido.
Introduzca los valores de la curva de carga del motor admisibles para diversos nodos de
interpolación (break point) de velocidad a través del teclado. La curva de reducción por
defecto proporciona nodos de interpolación para una curva de refrigeración cuadrática.
Control NXGpro
Manual del usuario, AC, A5E33474566C_AC
, se determina a partir de la inercia máxima del motor indicada en el
TH
Tabla NEMA
. Se puede introducir un valor conocido de inercia máxima del motor.
Funcionamiento del control
7.5 Protección de sobrecarga térmica del motor
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