Funcionamiento del control
7.5 Protección de sobrecarga térmica del motor
Modos de tiempo inverso
Las opciones segunda y tercera, "straight inverse time" (tiempo inverso simple) e "inverse
time with speed-derating" (tiempo inverso con reducción de velocidad) utilizan un modelo
térmico del motor de software para determinar la temperatura del motor
Para estas opciones, los ajustes "Overload pending" (Pendiente de sobrecarga) y
"Overload" (Sobrecarga) representan los límites de temperatura del motor, en porcentaje de
la temperatura nominal del motor, a los cuales se generan la advertencia y disparo por
sobrecarga.
Nota
Se deben usar los valores correctos de los motores que no consten en la tabla NEMA.
Para funcionar correctamente con motores que no constan en la tabla NEMA, el parámetro
"Inercia máxima de motor" (ID 1159) debe contener el valor correcto. En caso contrario, use
la función de sobrecarga térmica heredada.
Descripción del modelo térmico del motor
El modelo térmico del motor estima la temperatura del motor basándose en el calor neto
generado en el motor y su inercia térmica tal como se representa en la figura
térmico del motor
Nota
Posibles consecuencias del ajuste de parámetros
Dado que se trata de un modelo térmico, los parámetros para ajustar los niveles de
Overload pending alarm (Alarma pendiente de sobrecarga) (1139) y Overload (Sobrecarga)
(1140) están en temperatura por unidad (PU) y, como tales, no aumentan rápidamente. Por
lo tanto, estos parámetros no deben cambiarse de sus valores por defecto a menos que sea
imprescindible, y solo si su impacto se comprende en su totalidad. Aumentarlos podría
provocar la neutralización de la protección del motor.
Figura 7-10
202
.
Modelo térmico del motor
Modelo
Manual del usuario, AC, A5E33474566C_AC
Control NXGpro