Solución de problemas de fallos y alarmas
11.5 Condiciones de salida inesperadas
Acción
1. Compruebe los parámetros de límite de par (1190, 1210, 1230) en el menú Limits
(Límites) (1120).
2. Compruebe que todos los valores nominales de la placa de características del variador y
del motor coinciden con los correspondientes parámetros de los menús Motor Parameter
(Parámetro de motor) (1000) y Drive Parameter (Parámetro de variador) (2000).
3. Compruebe todas las causas del límite de par.
Nota
Identificación de repuestos
Los repuestos están disponibles en el departamento de atención al cliente de Siemens.
Compruebe el manual de
11.5.1
Reducción de velocidad
La reducción de velocidad es una función del regulador de velocidad para evitar el
devanado del integrador cuando el regulador entra en el estado no lineal de estar en el
límite de par. La salida del regulador, que es la referencia de corriente de par, está fijada a
uno de los límites de par. Esto fija el indicador interno como si el límite mínimo
(regeneración en dirección hacia delante) o el límite máximo (tracción en dirección hacia
atrás) fuesen el límite activo. De este modo se evita que el integrador se devane más
pasando el límite.
En el algoritmo generador de órdenes, la salida de rampa de velocidad (la entrada del
regulador de velocidad) se "reduce" para mantener el regulador de velocidad en saturación
en el límite de fijación, pero luego resetea el almacenamiento interno de rampa a ese nivel.
De esta forma se logra una transición suave cuando se elimina la condición límite. En la
recuperación, la rampa continuará a partir de ese punto hasta la demanda de velocidad
deseada hasta satisfacer el regulador de velocidad y que la velocidad de salida coincida con
la velocidad deseada.
Esta acción evita un paso brusco de velocidad o par en el caso de cambio repentino de la
fuente de limitación de par, normalmente la carga. Esto permite una transición suave desde
la condición de funcionamiento no lineal.
Indicación SOP de una condición límite
Cuando el límite de par y la condición de reducción de velocidad están activados, el límite
de par que produce la reducción se puede indicar mediante una de las siguientes marcas de
indicador.
Estas marcas son distintas de las marcas SOP habituales. Una vez fijadas, permanecerán
así hasta que se emita una orden desde el SOP para resetearlas. Esto sucede así aunque
la condición que produce la reducción de velocidad sea transitoria. Según se indica en la
tabla siguiente, las 10 primeras marcas son indicadores específicos, la marca número 11 es
una marca genérica que se fijará cuando haya cualquier reducción en marcha, y la marca
número 12 la activa el SOP para resetear el enclavamiento en las otras marcas.
La idea de las marcas enclavadas es para evitar la pérdida de las condiciones durante una
reducción transitoria.
450
instrucciones de servicio
para identificar las piezas.
Manual del usuario, AC, A5E33474566C_AC
Control NXGpro