F8010 Conmutación Autom.: Retroceso Margen Desplazamamiento Máx - Bosch Rexroth IndraDrive MPx02 Indicaciones Para La Eliminación De Fallos

Rexroth IndraDrive
F8010 Conmutación autom.: Retroceso margen desplazamamiento máx.
Causa
Acoplamiento del motor; la determinación del offset
de conmutación ha generado un valor erróneo para
P-0-0521, Offset efectivo de conmutación
Acoplamiento del motor después del montaje del
eje, a pesar de la primera puesta en servicio sin
errores antes del desmontaje
Durante todo el proceso de ajuste de la
conmutación, el eje ha entrado en resonancia
DOK-INDRV*-GEN-**VRS-WA03-ES-P
Incluido en 02VRS:
Incluido en 03VRS:
Incluido en 04VRS:
Compatible con el aparato de alimentación: --
Al volver a la posición inicial antes del ajuste de conmutación (sólo en el
procedimiento senoidal con movimiento), el eje ha abandonado el
margen permitido de valor real de posición.
Solución
Comprobar las señales del transmisor del motor. Para
este fin, mover el motor en conocimiento de la
especificación de sentido de giro o velocidad-polaridad
del fabricante y comprobar los valores reales de
posición con respecto a polaridad y plausibilidad.
En caso necesario, invertir la polaridad del transmisor
del motor o invertir dos fases del motor. Volver a
realizar el ajuste de la conmutación.
Comprobar si el sentido de giro del motor coincide con
el del transmisor del motor. Si éste no es el caso,
invertir el sentido de giro del motor (inversión de fases)
o del transmisor del motor
Ajustar la "dirección de búsqueda en el procedimiento
senoidal" en P-0-0522, Código de control ajuste de
conmutación a "Aumento prioritario de la frecuencia"
- o bien -
Reducir el valor en P-0-0507, Frecuencia de prueba
para registrar el ángulo para modificar la frecuencia
de excitación para el procedimiento senoidal frente a la
frecuencia de resonancia del eje
F8010 - Atributos
Indicación: F8010
N.º de diagnóstico:
«MPB» «MPD»
«MPB» «MPD»
«MPB» «MPD»
F8010 (hex)
7-7
Mensajes de error
«MPH»
«MPH»
«MPH»