5.7.7. Проверка состояния аккумулятора/уровня топлива
5.7.7.1— Проверка состояния и очистка
ПРИМЕЧАНИЕ. Для моделей объемом 2,3 л: извлеките десять винтов и снимите панель впуска воздуха
с прорезями на левой стороне кожуха.
Убедитесь в том, что верхняя часть аккумулятора
1.
чистая и сухая. Наличие грязи и электролита на
верхней части аккумулятора может привести к его
саморазряду. Очистите верхнюю часть аккумулятора с
помощью раствора пищевой соды (бикарбоната
натрия) и воды (около 5 чайных ложек соды на литр
воды). Когда раствор перестанет пузыриться,
ополосните аккумулятор чистой водой.
Очистите хомуты кабеля и клеммы аккумулятора с
2.
помощью проволочной щетки или наждачной бумаги,
чтобы удалить следы окисления.
Проверьте аккумуляторные винты, хомуты и кабели на
3.
наличие повреждений, коррозии и непрочных
соединений. При необходимости затяните и очистите.
Проверьте, присутствуют ли на клеммах аккумулятора
4.
следы плавления или повреждений от чрезмерного
затягивания.
Проверьте, не изменен ли цвет аккумулятора, не
5.
приподнята ли верхняя часть, не поменял ли корпус
форму. Эти признаки могут указывать на заморозку,
перегрев или перегрузку аккумулятора.
Проверьте корпус аккумулятора на наличие трещин
6.
или утечек.
Поверьте уровень аккумуляторной жидкости
7.
неизолированных аккумуляторов. См. Подраздел
5.7.7.2—Проверка уровня топлива.
Проверьте состояние заряда аккумулятора. См.
8.
Подраздел 5.7.7.3—Проверка состояния заряда.
При необходимости произведите замену
9.
аккумулятора. См. Подраздел 5.7.7.4—Замена
аккумулятора.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для моделей объемом 2,3 л: верните на
место десять винтов и установите панель забора воздуха
с прорезями. Поочередно затяните винты с моментом
затяжки 10 Н м (90 дюймофунтов) по крестообразной схеме.
5.7.7.2— Проверка уровня топлива
Поверьте уровень жидкости неизолированных аккумуляторов. При необходимости наполните их только
дистиллированной водой. НЕ используйте водопроводную воду.
5.7.7.3— Проверка состояния заряда
Проверьте состояние заряда с помощью цифрового мультиметра. Если уровень заряда ниже рекомендованного
производителем, перезарядите аккумулятор и заново проверьте состояние заряда. При необходимости произведите
замену аккумулятора.
5.7.7.4— Замена аккумулятора
Снятие
$
Всегда сначала отсоединяйте кабель аккумулятора. Если положительный кабель касается земли,
когда отрицательный кабель подключен, образующиеся искры могут спровоцировать взрыв
аккумулятора и привести к серьезной травме.
Отсоедините отрицательный (черный) кабель от отрицательной (–) клеммы аккумулятора.
1.
Отсоедините положительный (красный) кабель от положительной (+) клеммы аккумулятора.
2.
Наденьте резиновый защитный колпачок на положительную (+) клемму аккумулятора.
3.
Ослабьте два винта с нейлоновыми прокладками и снимите прижимную скобу аккумулятора на поддоне.
4.
Захватите ремень, расположенный рядом с положительной (+) клеммой, и приподнимите аккумулятор.
5.
Когда аккумулятор наклонится в сторону, извлеките его из отверстия.
6.
Снимите резиновый защитный колпачок с положительной (+) клеммы аккумулятора.
7.
Руководство пользователя для стационарных дизельных генераторов
Техническое обслуживание
Красный
вывод (от
стартера)
Аккумулятор
Рисунок 5-11. Соединения кабелей
аккумулятора
Черный
вывод
к раме
35