5.8.2. Замена топливного фильтра
Медленно открутите водосливную пробку. См. Рисунок 5-18.
1.
Поверните фильтр против часовой стрелки и извлеките его из адаптера.
2.
Прижмите новый фильтр рукой, чтобы уплотнение соприкоснулось с адаптером. Затяните фильтр еще на 3/4
3.
до полного поворота.
Затяните водосливную пробку.
4.
ПРИМЕЧАНИЕ. Утилизируйте использованный топливный фильтр в специализированном месте сбора
отходов.
См. Подраздел 5.8.2.1—Заправка топливной системы.
5.
Насос
подкачки
Топливный
фильтр
Водосливн
ая пробка
5.8.2.1— Заправка топливной системы
Поместите техническую ветошь рядом с винтом выпуска воздуха, чтобы предотвратить потерю топлива.
1.
Ослабьте винт выпуска воздуха, запустите насос подкачки и дайте ему поработать, пока не появятся пузырьки
2.
воздуха.
Когда все пузырьки воздуха будут выдуты и заменены сплошным потоком топлива, отожмите рукоятку насоса
3.
и затяните винт выпуска воздуха.
Проверьте наличие утечек.
4.
5.8.3. Слив/промывка системы охлаждения
ПРИМЕЧАНИЕ. Для моделей объемом 2,3 л: извлеките десять винтов и снимите панель выпуска воздуха с
прорезями на левой стороне кожуха.
Отсоедините и опустошите расширительный бак охлаждающей жидкости.
1.
Установите и подсоедините расширительный бак охлаждающей жидкости.
2.
*
Перед снятием крышки радиатора убедитесь в том, что двигатель остыл. Система охлаждения
находится под давлением — при снятии крышки пар и горячая жидкость могут с силой выйти наружу.
Медленно открутите крышку радиатора.
3.
Сливной кран направьте вниз с левой стороны радиатора. Поверните шестигранную гайку, чтобы открыть
4.
сливной кран. См. A рис. 5-19.
Руководство пользователя для стационарных дизельных генераторов
Рисунок 5-18. Заправка топливной системы
Техническое обслуживание
Винт
выпуска
воздуха
41