5.8.2— Substitua o filtro de combustível
Lentamente solte o tampão de drenagem de água. Consulte a Figura 5-18.
1.
Gire o filtro no sentido anti-horário para remover o adaptador do filtro.
2.
Instale um novo filtro com a mão até que a junta entre em contato com o adaptador de filtro. Aperte o filtro com
3.
uma volta adicional de 3/4 até uma volta completa.
Aperte o tampão de drenagem de água.
4.
OBSERVAÇÃO: Descarte do filtro de combustível usado em um centro coleta adequado.
Consulte a Subseção 5.8.2.1—Retire o ar do sistema de combustível.
5.
Bomba de
escorvamento
Filtro de
combustível
Tampão de
drenagem
de água
5.8.2.1— Retire o ar do sistema de combustível
Coloque um pano próximo ao parafuso da saída de ar para absorver qualquer perda combustível.
1.
Solte o parafuso de saída de ar e retire o ar da bomba até que surjam bolhas.
2.
Quando todas as bolhas forem removidas e substituídas por um fluxo contínuo de combustível, aperte a
3.
alavanca e aperte o parafuso de saída de ar.
Verifique se há vazamentos.
4.
5.8.3— Drene/limpe o sistema de refrigeração
OBSERVAÇÃO: Em modelos de 2,3 litros, remova os dez parafusos para soltar o painel da grelha da saída de
ar no lado esquerdo do gabinete.
Desligue e esvazie o reservatório de excesso de líquido de arrefecimento.
1.
Instale e conecte o reservatório de excesso de líquido de arrefecimento.
2.
*
Verifique se o motor está frio antes de remover a tampa do radiador. O sistema de arrefecimento está
sob pressão, portanto, vapor e líquido quente podem sair com força quando a tampa é solta.
Solte lentamente a tampa do radiador.
3.
Localize a chave de drenagem no lado esquerdo inferior do radiador. Gire o encaixe hexagonal para abrir a
4.
chave de drenagem. Ver A na Figura 5-19.
Manual do proprietário para geradores diesel estacionários
Figura 5-18. Retire o ar do sistema de combustível
AVISO!
Manutenção
Parafuso de
purga de ar
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