Operación
4.9.1— Secuencia de funcionamiento automático
4.9.1.1—Fallo del servicio público
Si el teclado de control se encuentra en AUTO (Automático) cuando falla la alimentación de servicio público (cae por debajo
de 60% del valor nominal, programable por un concesionario), se inicia un temporizador de retardo de arranque de diez
segundos (programable por el usuario). Si el servicio público aún no está presente cuando finaliza el temporizador, el motor
efectúa giros de arranque y arranca.
Una vez que arrancó, se inicia un temporizador de retardo de calentamiento de cinco segundos (programable por el
usuario). Cuando ha transcurrido el tiempo, la carga se transfiere al generador. Si se restablece la alimentación de servicio
público (por encima de 80% del valor nominal, programable por un concesionario) entre el momento en que el motor
arranca por primera vez y la finalización del tiempo de calentamiento, el sistema completa el ciclo de arranque y luego
efectúa su ciclo de enfriamiento normal (mientras la carga permanece en la fuente de servicio público a durante el episodio).
4.9.1.2—Giros de arranque
Los giros de arranque cíclicos se controlan de la siguiente manera:
Giro de quince (15) segundos, descanso de siete (7) segundos, giro de siete (7) segundos, descanso de siete
(7) segundos; esta secuencia se repite durante un total de seis (6) ciclos de giros de arranque.
4.9.1.3—Transferencia de carga
Con el generador funcionando, la transferencia de carga depende del modo de funcionamiento como se indica:
Arranca y funciona si falla la alimentación de servicio público (cae por debajo de 60% del valor
•
nominal) durante cinco segundos consecutivos (ajustable).
Inicia un temporizador de calentamiento del motor de cinco segundos (ajustable).
•
No ejecuta la transferencia si la alimentación de servicio público vuelve antes de la finalización del
•
temporizador de calentamiento (pero finaliza los ciclos de calentamiento y enfriamiento).
Transfiere de vuelta a servicio público una vez que este regresa (por encima de 80% del valor
•
nominal) por quince
segundos consecutivos.
Solo para si se pulsa OFF u ocurre una alarma de parada.
•
AUTO
Una vez que vuelve la alimentación de servicio público, inicia un ciclo de enfriamiento antes de parar.
•
NOTA: El ciclo de enfriamiento es de cinco minutos si está equipado con turboalimentador, de un
minuto si es de aspiración natural.
EJERCITACIÓN
Solo funciona en el modo Auto.
•
No efectúa la ejercitación si el generador ya está funcionando en AUTO.
•
Durante el ciclo de ejercitación, solo transfiere si falla la alimentación de servicio público durante diez
•
segundos consecutivos.
El motor gira y funciona aunque haya alimentación de servicio público, pero no transfiere al
•
generador.
Transfiere al generador si falla la alimentación de servicio público (cae por debajo de 60% del valor
•
MANUAL
nominal) durante diez segundos consecutivos.
Transfiere nuevamente al servicio público cuando vuelve durante quince segundos consecutivos. El
•
motor sigue funcionando hasta que se pulsa la tecla AUTO u OFF.
4.10 — Operación manual del interruptor de transferencia
NO intente activar el interruptor de transferencia manualmente hasta que todos los suministros de
voltaje de alimentación al interruptor hayan sido colocados completamente en OFF. No colocar en
OFF todas las posibles fuentes de voltaje de alimentación puede provocar choque eléctrico
extremadamente peligroso y posiblemente mortal.
Antes del funcionamiento automático, ejercite manualmente el interruptor de transferencia para verificar que no haya
impedimentos o interferencia con la operación correcta del mecanismo. La operación manual del interruptor de
transferencia se requiere en caso de que falle el funcionamiento automático.
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PELIGRO
Manual del propietario para generadores diésel estacionarios