5.7.8. Проверка и регулировка клиновидного ремня
5.7.8.1— Проверка
Проверьте степень провисания клиновидного ремня. Слишком малое провисание ремня ускоряет его износ, тогда как
слишком большое провисание способствует холостой работе шкива, перегреву двигателя, в результате чего нагрузка
не создается. Отрегулируйте провисание ремня, как указано далее.
С правой стороны кожуха ослабьте два зажима с каждого конца выхлопной трубы на выходе турбонагнетателя.
1.
Извлеките трубу, зажимы и резиновые муфты из двигателя.
Извлеките маслосливной шланг из удерживающего зажима.
2.
Извлеките четыре винта с нейлоновой прокладкой для освобождения решетки вентилятора из кожуха
3.
радиатора.
Выполните визуальную проверку указанным ниже образом.
4.
Проверьте ремень для выявления трещин, признаков истирания, чрезмерного износа или иного повреждения.
•
Убедитесь, что на ремне нет смазки или масла. В случае загрязнения замените ремень.
•
ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости для очистки шкивов используйте мыльный раствор и теплую воду. Не
допускайте использования растворителей. Но если используются, всегда после применения промывайте
элементы мыльным раствором и водой.
При использовании подходящего измерительного устройства приложите силу в размере 10 кгс (22 фунта)
5.
посередине между шкивами коленвала и генератора переменного тока. См. рис. 5-13.
Запишите показатели измерительного устройства. Если провисание ремня не соответствует техническим
6.
характеристикам, см. Подраздел 5.7.8.2—Регулировка.
Состояние ремня
Новый ремень
Использованный
Установите четыре винта с нейлоновыми прокладками и закрепите ограждение вентилятора на кожухе
7.
радиатора.
Вставьте маслосливной шланг в удерживающий зажим.
8.
Установите зажимы и резиновые муфты с каждого конца выхлопной трубы на выходе турбонагнетателя.
9.
Подсоедините трубу к выпускному отверстию турбонагнетателя и кожуху радиатора. Затяните зажимы.
Шкив генератора
перем. тока
Рисунок 5-13. Проверка провисания клиновидного ремня
Руководство пользователя для стационарных дизельных генераторов
Провисание
8–12 мм
10–15 мм
Техническое обслуживание
Устройство
измерения степени
провисания ремня
Шкив коленвала
37