Séquence De Fonctionnement Automatique; Panne Du Réseau Public; Lancement Du Moteur; Transfert De La Charge - Generac RD015 Manual Del Propietário

Fonctionnement
4.9.1 — Séquence de fonctionnement automatique
4.9.1.1 — Panne du réseau public
Si le tableau de commande est réglé à AUTO lorsque le réseau public tombe en panne (tombe sous 60 % de sa capacité
nominale, programmable par le fournisseur), une minuterie avec délai de mise en marche de dix secondes est activée
(programmable par le fournisseur). S'il n'y a toujours pas d'alimentation par le réseau public à l'expiration du délai, le moteur
se lance et démarre.
Une fois qu'il a démarré, une minuterie de réchauffement du moteur avec délai de cinq secondes démarre (programmable par
l'utilisateur). Lorsque le temps est écoulé, la charge est transférée au générateur. Si l'alimentation du réseau public est
restaurée (au-dessus de 80 % de la capacité, programmable par le fournisseur) entre le moment où le moteur a démarré pour
la première fois et l'expiration du temps de réchauffement, l'automate de contrôle termine le cycle de démarrage et effectue
le cycle de refroidissement normal (la charge reste branchée sur la source d'alimentation du réseau public tout au long de cette
période).
4.9.1.2 — Lancement du moteur
Le lancement cyclique est contrôlé de la manière suivante :
Lancement de quinze (15) secondes, repos de sept (7) secondes, lancement de sept (7) secondes, repos de sept
(7) secondes. Cette séquence est répétée pour un total de six (6) cycles de lancement.
4.9.1.3 — Transfert de la charge
Lorsque le générateur fonctionne, le transfert de la charge dépend du mode de fonctionnement, tel qu'expliqué ci-dessous :
Démarre et fonctionne s'il n'y a plus d'alimentation par le réseau public (si elle descend sous
•
60 % de la capacité) pendant cinq secondes consécutives (réglable).
Démarre une minuterie de réchauffement du moteur de cinq secondes (réglable).
•
N'effectuez pas le transfert si l'alimentation du réseau public reprend avant la fin de la minuterie
•
de préchauffage (mais termine les cycles de réchauffement et de refroidissement).
Transfert vers l'alimentation du service public lorsque ce dernier fonctionne de nouveau (80 %
•
au-dessus de la capacité) durant quinze
secondes consécutives.
L'appareil s'arrête seulement lorsque la touche OFF (arrêt) est utilisée ou en cas d'arrêt
•
d'urgence.
AUTO
Lorsque l'alimentation par le service public est rétablie, l'appareil met en marche un cycle de
•
refroidissement avant de s'arrêter.
REMARQUE : Le cycle de refroidissement est de cinq minutes si l'appareil est doté d'un
turbocompresseur, et d'une minute si l'air est aspiré naturellement.
EXERCICE
Fonctionne seulement en mode AUTO.
•
Ne fait pas le cycle d'exercice si le générateur fonctionne déjà en mode AUTO.
•
Durant le cycle d'exercice, le transfert n'a lieu que si la panne de l'alimentation du réseau public
•
dure depuis dix secondes consécutives.
Le moteur se lance et fonctionne même si l'alimentation du réseau public est présente, mais il
•
n'effectue pas de transfert vers le générateur.
Il transfère vers le générateur si l'alimentation par le réseau public est coupée (si elle descend
•
sous 60 % de capacité) durant dix secondes consécutives.
MANUEL
Le transfert est renvoyé vers l'alimentation du réseau public lorsque ce dernier fonctionne de
•
nouveau durant quinze secondes consécutives. Le moteur continue à fonctionner jusqu'à ce
que vous appuyiez sur la touche AUTO ou OFF.
4.10 — Fonctionnement manuel du commutateur de transfert
N'ESSAYEZ PAS d'actionner le commutateur de transfert manuellement avant la coupure totale de toutes
les sources de tension d'alimentation du commutateur. Le fait de ne pas couper toutes les sources de
tension d'alimentation peut entraîner une décharge électrique extrêmement dangereuse, voire mortelle.
Avant la mise en fonctionnement automatique, testez manuellement le commutateur de transfert pour vous assurer
de l'absence d'interférence avec le bon fonctionnement du mécanisme. Le fonctionnement manuel du commutateur de
transfert est nécessaire en cas de panne du fonctionnement automatique.
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DANGER!
Manuel du propriétaire pour générateurs au diesel stationnaires