Tabla de contenido
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1. Limpiar las superficies de sellado.
1. Limpiar las superficies de sellado.
2. Inspeccionar la junta de culata y las superficies de acoplamiento que no haya fugas, corrosión, y blow-by.
2. Inspeccionar la junta de culata y las superficies de acoplamiento que no haya fugas, corrosión, y blow-by.
3. Inspeccionar la cabeza del cilindro en busca de grietas.
3. Inspeccionar la cabeza del cilindro en busca de grietas.
4. Inspeccionar la longitud y la anchura de la cabeza del cilindro usando un calibrador de espesor y un borde recto.
4. Inspeccionar la longitud y la anchura de la cabeza del cilindro usando un calibrador de espesor y un borde recto.
5. Compruebe las superficies de sellado para la deformación y alabeo. La culata de cilindro superficies de sellado debe ser plana
5. Compruebe las superficies de sellado para la deformación y alabeo. La culata de cilindro superficies de sellado debe ser plana
dentro de 0,025 mm máximo (0.00linch).
6. Medir la altura de la cabeza del cilindro de la superficie de sellado a la superficie de sellado. La altura de la cabeza de cilindro
6. Medir la altura de la cabeza del cilindro de la superficie de sellado a la superficie de sellado. La altura de la cabeza de cilindro
debe ser 133,975 a 134,025 mm (5,274 a 5,276 pulgadas). Si la altura de la cabeza del cilindro es inferior a 133,9 mm (5.271 pulgadas),
sustituir la culata.
7. Inspeccionar todos los agujeros roscados para daños.
7. Inspeccionar todos los agujeros roscados para daños.
8. Inspeccionar asientos de válvula para un desgaste excesivo y manchas quemadas.
8. Inspeccionar asientos de válvula para un desgaste excesivo y manchas quemadas.
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