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Funciones de accionamiento ampliadas (DE1)
2.2 Servicio U/f (a partir de la versión de SW 3.1)
2.2.3
Servicio U/f con VSA
Característica U/f
en VSA
DE1/2-22
Para accionamientos de avance (VSA), el servicio U/f sólo está previsto para fines de
diagnosis. Por ello es necesario proceder previamente a la puesta en marcha estándar
con selección del motor para obtener los valores estándar significativos para todos los
datos de máquina.
Seguidamente se activa el servicio U/f con el DM 1014: UF_MODE_ENABLE.
Tabla 2-5
Datos de máquina servicio U/f con motores 1FT6 (VSA)
Nº DM
DM 1014
UF_MODE_ENABLE
DM 1104
MOTOR_MAX_CURRENT
DM 1105
MOTOR_MAX_CURRENT_REDUCTION
DM 1112
NUM_POLE_PAIRS
DM 1114
EMF_VOLTAGE
DM 1125
UF_MODE_RAMP_TIME_1
DM 1126
UF_MODE_RAMP_TIME_2
DM 1400
MOTOR_RATED_SPEED
DM 1401
MOTOR_MAX_SPEED[n]
DM 1405
MOTOR_SPEED_LIMIT
U[V]
~430V
DM 1114
Figura 2-5
Característica U/f en VSA
La frecuencia sacada en función de la velocidad de consigna depende del número de
pares de polos.
Debido a la fuerte tendencia a las vibraciones de los motores de avance (VSA) en ser-
vicio U/f, las velocidades de giro obtenidas sólo pueden ser aproximadamente un 25%
de la velocidad nominal.
La selección entre los dos tiempos de aceleración está activada por una señal de
interconexión procedente del PLC. SI DB31, ... DBX 20.0.
En accionamientos de avance (VSA) no es posible conmutar entre motores.
SIMODRIVE 611D/SINUMERIK 840D/810D Funciones de accionamiento (FBA) – Edición 10.00
Designador
DM 1112 * 1000
60
Siemens AG 2000 All Rights Reserved
Descripción
Activar servicio U/f
Intensidad de motor máxima
Reducción de la intensidad de motor
máxima
Número de pares de polos del motor
Constante de tensión
T. aceleración 1 en servicio U/f
T. aceleración 2 en servicio U/f
Velocidad nominal del motor
Velocidad máxima útil del motor
Velocidad de vigilancia motor
f 1 s
07.96
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