SAS20300
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
Chasis
Tipo de bastidor
Angulo del eje delantero
Base del angulo de inclinacion
Rueda delantera
Tipo de rueda
Tamano de la llanta
Material de llanta
Trayectoria de la rueda
Limite de descentramiento radial de la rueda
Limite de descentramiento lateral de la rueda
Rueda trasera
Tipo de rueda
Tamano de la llanta
Material de llanta
Trayectoria de la rueda
Limite de descentramiento radial de la rueda
Limite de descentramiento lateral de la rueda
Neumatico delantero
Tamano
Fabricante/modelo
Fabricante/modelo
Limite de desgaste (delante)
Neumatico trasero
Tamano
Fabricante/modelo
Fabricante/modelo
Limite de desgaste (detras)
Presion de aire del neumatico (medida en neumaticos en frio)
Condiciones de carga
Delantero
Trasero
Condiciones de carga
Delantero
Trasero
Conduccion a alta velocidad
Delantero
Trasero
Freno delantero
Tipo
Funcionamiento
Juego libre de la maneta del freno delantero
Disco de freno delantero
Diametro exterior de disco × espesor
Limite de espesor del disco de freno
Limite de deflexion del disco de freno
Espesor del forro de la pastilla de freno (inte-
rior)
Limite
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
Diamante
25,00 °
109,0 mm (4,29 in)
Llanta de fundicion
17M/C x MT3,50
Aluminio
130,0 mm (5,12 in)
1,0 mm (0,04 in)
0,5 mm (0,02 in)
Llanta de fundicion
17M/C x MT6,00
Aluminio
130,0 mm (5,12 in)
1,0 mm (0,04 in)
0,5 mm (0,02 in)
120/70 ZR17M/C (58W)
MICHELIN/Pilot Road S
DUNLOP/D221FA
0,8 mm (0,03 in)
190/50 ZR17M/C (73W)
MICHELIN/Pilot Road D
DUNLOP/D221G
0,8 mm (0,03 in)
0–90 kg (0–198 lb) (2,50 bar)
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm2)
290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm2) (2,90 bar)
90–196 kg (198–432 lb) (FZ1-N) 90–190 kg
(198–419 lb) (FZ1-S)
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm2) (2,50 bar)
290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm2) (2,90 bar)
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm2) (2,50 bar)
290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm2) (2,90 bar)
Freno de disco doble
Operacion con mano derecha
2,3–11,5 mm (0,09–0,45 in)
320,0 × 4,5 mm (12,60 × 0,18 in)
4,0 mm (0,16 in)
0,1 mm (0,0039 in)
4,5 mm (0,18 in)
0,5 mm (0,02 in)
2-8