Publicidad
N° de codigo de
42
averia
N° de codigo de diag-
nostico
Orde
Elemento/componentes y causa
n
Estado de instalacion del interruptor
B-1
de punto muerto.
Conexiones
• Acoplador del interruptor de punto
muerto
B-2
• Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
Circuito abierto en el cable del inter-
ruptor de punto muerto.
B-3
Interruptor de punto muerto averiado. • Ejecute el modo de diagnostico.
B-4
Tambor de cambio averiado (area de
B-5
deteccion de punto muerto).
A. No se reciben senales normales del sensor de
velocidad.
Sintoma
B. Circuito abierto o cortocircuito en el interruptor de
punto muerto.
A
07
B
21
probable
SISTEMA DE INYECCION
Sensor de velocidad
Interruptor de punto muerto
Comprobacion o reparacion
• Compruebe si esta flojo o pel-
lizcado.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe el estado de cierre
de los acopladores.
• Si hay alguna averia, reparela y
conecte firmemente el acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre el acoplador del interrup-
tor de punto muerto y el acopla-
dor de la unidad de rele.
(Azul celeste–Azul celeste)
• Entre el acoplador de la unidad
de rele y el acoplador de la
ECU.
(Azul/Amarillo–Azul/Amarillo)
(Codigo n° 21)
• Cambie si esta averiado.
Ver "COMPROBACION DE
LOS INTERRUPTORES" en el
8-99.
• Cambie si esta averiado.
Ver "CAJA DE CAMBIOS" en el
5-82.
8-73
Metodo de
reinicio
Arrancar el
motor y activar
el sensor de
velocidad haci-
endo circular el
vehiculo a
20?30 km/h.
Publicidad
Capítulos
