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2. Compruebe y repare la causa probable del
fallo.
N° de codigo de
averia
Comprobar y reparar.
Ver "DETALLES DE
LOCALIZACION DE
AVERIAS" en el 8-52.
Observe el funciona-
miento de los sen-
sores y actuadores
con la funcion de
diagnostico. Ver
"Cuadro de funciona-
miento de los sen-
sores" y "Cuadro de
funcionamiento de los
actuadores".
3. Restablezca la ECU.
Ver "Metodo de reinicio" del cuadro en
"DETALLES DE LOCALIZACION DE
AVERIAS".
4. Gire el interruptor principal a "OFF" y
vuelva a girarlo a "ON"; a continuacion,
verifique que no se visualice ningun codigo
de averia.
NOTA:
Si se visualiza algun codigo de averia, repita
los pasos (1) a (4) hasta que no se visualice
ningun codigo de averia.
5. Borre el historial de averias en el modo de
diagnostico. Ver "Cuadro de funciona-
miento de los sensores (codigo de diag-
nostico n° 62)".
NOTA:
Girando el interruptor principal a "OFF" no se
borrara el historial de averias.
SAS27420
MODO DE DIAGNOSTICO
Ajuste del modo de diagnostico
1. Gire el interruptor principal a la posicion "OFF" y situe el interruptor de paro del motor en la posi-
cion "
".
2. Desconecte el acoplador del mazo de cables de la bomba de combustible.
3. Mantenga pulsados simultaneamente los botones "SELECT" y "RESET", gire el interruptor prin-
cipal a "ON" y continue pulsando los botones durante un minimo de 8 segundos.
N° de codigo de
averia
Comprobar y reparar.
Consulte el Cuadro
de funciones de auto-
diagnostico.
SISTEMA DE INYECCION
El funcionamiento del motor no es normal
pero la luz de alarma de averia del motor no
se enciende.
1. Verifique el funcionamiento de los sen-
sores y actuadores siguientes con la fun-
cion de diagnostico. Ver "Cuadro de
funcionamiento de los sensores" y "Cuadro
de funcionamiento de los actuadores".
01: Sensor de posicion del acelerador
(angulo de la mariposa)
02: Sensor de presion atmosferica
05: Sensor de presion del aire de admision
06: Sensor de temperatura del refrigerante
07: Pulso de la velocidad del vehiculo
09: Voltaje del sistema de combustible (perno
de la bateria)
21: Interruptor de punto muerto
30: Bobina de encendido n° 1
31: Bobina de encendido n° 2
32: Bobina de encendido n° 3
33: Bobina de encendido n° 4
36: Inyector n° 1
37: Inyector n° 2
38: Inyector n° 3
39: Inyector n° 4
48: Solenoide del sistema de induccion de
aire
53: Servomotor del EXUP
56: Servomotor del acelerador secundario
Si se detecta una averia en los sensores o
acutuadores, repare o reemplace todas las
piezas averiadas.
Si no falla ningun sensor o actuador, com-
pruebe y repare los componentes internos
del motor.
8-42
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