Publicidad
N° de codigo de
24
averia
N° de codigo de diag-
nostico
Orde
Elemento/componentes y causa
n
Estado de instalacion de la sonda de
1
oxigeno.
Conexiones
• Acoplador de la sonda de oxigeno
• Acoplador de la ECU al mazo de
2
cables principal
Circuito abierto o cortocircuito en el
mazo de cables.
3
Compruebe la presion del combusti-
4
ble.
5
Sonda de oxigeno averiada.
Sintoma No se reciben senales normales de la sonda de oxigeno.
—
probable
SISTEMA DE INYECCION
—
Comprobacion o reparacion
Compruebe si esta flojo o pel-
lizcado.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe el estado de cierre
de los acopladores.
• Si hay alguna averia, reparela y
conecte firmemente el acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre el acoplador de la sonda
de oxigeno y el acoplador de la
ECU.
(Gris/Verde–Gris/Verde)
(Negro/Azul–Negro/Azul)
(Blanco/Negro–Blanco/Negro)
(Rojo/Blanco–Rojo/Blanco)
• Ver "CUERPOS DE MARI-
POSA" en el 7-4.
• Cambie si esta averiado.
8-64
Metodo de
reinicio
Arranque y cali-
ente el motor
hasta que la
temperatura del
refrigerante
supere los 60
°C.
Al acelerar, la
luz de adverten-
cia se apaga, o
se reinicia el
modo de diag-
nostico (Codigo
n° 63).
Publicidad
Capítulos
