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A. Delantero
d. Para medir la holgura de las valvulas de los
otros cilindros, comenzando por el cilindro
n° 1 en PMS gire el ciguenal en el sentido
contrario al de las agujas del reloj segun se
especifica en la tabla siguiente.
Cilindro n° 2
Cilindro n° 4
Cilindro n° 3
A. Grados en que se gira el ciguenal en el
sentido contrario al de las agujas del reloj
B. Cilindro
C. Ciclo de combustion
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5. Extraer:
• Eje de levas
NOTA:
• Ver "EJES DE LEVAS" en el 5-9.
• Cuando vaya a desmontar la cadena de dis-
tribucion y los ejes de levas, sujete la cadena
180°
360°
540°
con un alambre para poder recuperarla si se
cae en el carter.
6. Ajustar:
• Holgura de la valvula
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a. Extraiga el taque "1" y la pastilla de la val-
vula "2" con un rectificador de valvulas "3".
Lapidador de valvulas
90890-04101
NOTA:
• Cubra la abertura de la cadena de distribu-
cion con un trapo para evitar que la pastilla
caiga en el carter.
• Anote la posicion de cada taque "1" y de
cada pastilla "2" para poder montarlos en el
lugar correcto.
b. Calcule la diferencia entre la holgura de
valvulas especificada y la real.
Ejemplo:
Holgura de valvulas especificada = 0,11–
0,20 mm (0,004–0,008 in)
Holgura de valvulas real = 0,25 mm (0,010
in)
0,25 mm (0,010 in)–0,20 mm (0,008 in) =
0,05 mm (0,002 in)
c. Compruebe el grosor de la pastilla de la
valvula.
NOTA:
El espesor "a" de cada pastilla de valvula esta
marcado en centesimas de milimetros en el
lado que toca el taque.
3-5
MOTOR
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