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N° de
codigo
Sintoma
de
averia
No se reciben senales nor-
30
males del sensor del angulo
de inclinacion.
Detectado un circuito abi-
erto en el cable primario de
33
la bobina de encendido del
cilindro n° 1.
Detectado un circuito abi-
erto en el cable primario de
34
la bobina de encendido del
cilindro n° 2.
Detectado un circuito abi-
erto en el cable primario de
35
la bobina de encendido del
cilindro n° 3.
Detectado un circuito abi-
erto en el cable primario de
36
la bobina de encendido del
cilindro n° 4.
Circuito abierto detectado
39
en el inyector.
Sensor del angulo de incli-
41
nacion: circuito abierto o
cortocircuito detectados.
No se reciben senales nor-
males del sensor de
velocidad.
42
Interruptor de punto
muerto:
circuito abierto o cortocir-
cuito detectados.
Causa probable del fallo
• El vehiculo ha volcado.
• Sensor del angulo de inclinacion averiado.
• Sensor del angulo de inclinacion instalado
incorrectamente.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto en el mazo de cables.
• Fallo en la bobina de encendido.
• Fallo en un componente del sistema del cir-
cuito de corte de encendido.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto en el mazo de cables.
• Fallo en la bobina de encendido.
• Fallo en un componente del sistema del cir-
cuito de corte de encendido.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
• Fallo en la bobina de encendido.
• Fallo en un componente del sistema del cir-
cuito de corte de encendido.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
• Fallo en la bobina de encendido.
• Fallo en un componente del sistema del cir-
cuito de corte de encendido.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables secundario.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
• Inyector instalado incorrectamente.
• Inyector defectuoso.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
• Sensor del angulo de inclinacion averiado.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
• Averia en el sensor de velocidad.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
• Averia en el interruptor de punto muerto.
• Fallo en la ECU.
8-46
SISTEMA DE INYECCION
N° de
codigo de
diagnostico
08
30
31
32
33
36
37
38
39
08
07
21
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