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SAS20710
MEDICION DE LA PRESION DE COMPRE-
SION
El procedimiento siguiente es valido para
todos los cilindros.
NOTA:
Una presion de compresion insuficiente provo-
cara una disminucion de las prestaciones.
1. Medir:
• Holgura de la valvula
Fuera del valor especificado → Ajustar.
Ver "AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS
VALVULAS" en el 3-4.
2. Arranque el motor, deje que se caliente
unos minutos y luego parelo.
3. Extraer:
• Bobinas de encendido
• Bujias
ECA13340
Antes de extraer las bujias, utilice con aire
comprimido para eliminar la suciedad que
se haya podido acumular en las cavidades
de las mismas para evitar que caiga al inte-
rior de los cilindros.
4. Instalar:
• Compresimetro "1"
• Extension
Manometro de compresion
90890-03081
Comprobador de compresion
del motor
YU-33223
5. Medir:
• Presion de compresion
Fuera del valor especificado → Ver los
puntos (c) y (d).
Presion de compresion (a nivel
del mar)
Minimo
1290 kPa (12,90 kg/cm
90 bar, 183,5 psi)
Estandar
1480 kPa (14,80 kg/cm
140,80 bar, 210,5 psi)
Maximo
1660 kPa (16,60 kg/cm
bar, 236,1 psi)
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a. Situe el interruptor principal en "ON".
b. Con el acelerador abierto al maximo,
accione el arranque del motor hasta que la
lectura del compresimetro se estabilice.
EW2D1002
Para evitar que salten chispas, conecte a
tierra todos los cables de las bujias antes
de arrancar el motor.
NOTA:
La diferencia de presion de compresion entre
cilindros no debe ser superior a 100 kPa (1 kg/
cm², 1 bar, 14,22 psi).
c. Si la presion de compresion es superior al
maximo especificado, compruebe si hay
carbonilla acumulada en la culata, las
superficies de las valvulas y la corona del
piston.
Acumulacion de carbonilla → Eliminar.
d. Si la presion de compresion es inferior al
minimo especificado, vierta una cuchara-
dita de aceite de motor por el orificio de la
bujia y vuelva a medir la presion.
Consulte la tabla siguiente.
Presion de compresion (con aceite vertido en
el cilindro)
Lectura
Mas alta que sin
aceite
Igual que sin aceite
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6. Instalar:
• Bujia
3-12
MOTOR
2
, 120,
2
,
2
, 16,60
Diagnostico
Aros de piston des-
gastados o danados
→ Reparar.
Posibles danos en
piston, valvulas, junta
de culata → Reparar.
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