Yamaha MBK TZR50 2000 Manual De Taller página 124

SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
4. Tensión
• Colocar el conmutador principal en posición "ON".
• Conectar el téster de bolsillo (CC, 20 V) al acopla-
dor del relé de intermitencia.
Cable (+) téster Terminal Marrón
Cable (–) téster A masa
• Comprobar la tensión del relé de intermitencia.
Tensión del relé de intermitencia:
12.0 V
CONCUERDA CON
LO ESPECIFICADO
Sustituir el relé de intermitencia.
La luz de freno no se enciende cuando se
el freno delantero o el trasero
1. Lámpara del piloto trasero/luz de freno
• Extraer la lámpara del piloto trasero/luz de freno.
• Conectar el téster de bolsillo (Ω x 1) a la lámpara.
Cable (+) téster Terminal
Cable (–) téster Terminal
Cable (+) téster Terminal
Cable (–) téster Terminal
ELEC
NO CONCUERDA CON LO ESPECIFICADO
5. Conexiones de cables
Comprobar las conexiones del sistema de
luces entero.
Véase la sección "DIAGRAMA ELÉCTRI-
CO"
I-12
• Extraer la lámpara del piloto trasero/luz de freno.
• Conectar el téster de bolsillo (Ω x 1) a la lámpara.
HAY CONTINUIDAD
2. Conmutador del freno delantero.
• Desconectar el acoplador del conmutador delante-
ro (Marrón y Verde/Amarillo) del conector.
• Conectar el téster de bolsillo (Ω x 1) a los cables del
conmutador de freno.
Cable (+) téster Terminal Marrón
Cable (–) téster Terminal Verde/Amarillo
• Comprobar si hay continuidad en el conmutador
de freno.
Posición del En buenas
conmutador condiciones condiciones
Al aplicar el freno del.
Sin aplicar el freno del. X
: Continuidad X: No hay continuidad
EN BUENAS
CONDICIONES
*
SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
NO HAY CONTINUIDAD
Sustituir la lámpara piloto trasero/luz de
freno.
EN MALAS CONDICIONES
En malas
X X
Sustituir el
X
delantero
INFO
GEN
conmutador del freno