Inspección Y Reparación - Yamaha MBK TZR50 2000 Manual De Taller

INSPECCIÓN Y REPARACIÓN
CIGÜEÑAL
1. Sacar:
1
COJINETES Y RETENES DE ACEITE
NOTA:
• No es necesario sacar los cojinetes y retenes de
1. Sacar:
• Utilice un destornillador para sacar el retén.
• Coloque una madera debajo del destornillador
2. Sacar:
NOTA:
• Para facilitar la extracción y colocación, primero
INSPECCIÓN Y REPARACIÓN
CULATA
1. Eliminar:
NOTA:
No utilice ninguna herramienta afilada y evite daños o
rasguños en:
• Rosca de la bujía
• Culata
2. Inspeccionar
MOT
• Cigüeñal
Extractor del cigüeñal (90890-11030)
aceite a menos que estén dañados. Véase el apar-
tado de "COJINETE Y RETENES DE ACEITE" del
CAPÍTULO 1.
• Retenes de aceite
ATENCIÓN:
para evitar daños en el cárter
• Cojinetes
caliente el cárte hasta 95 ~ 125 °C aproximada-
mente en el horno. Caliéntelo lentamente hasta la
temperatura.
• Carbón depositado
Utilizar una espátula redondeada
• Culata (parte interior)
Restos de material depositado / Óxidos
tar
• Deformación de la culata
Fuera de norma Planear
D-11
Qui-
INSPECCIÓN Y REPARACIÓN
Medición del alabeo y pasos para planear la
superficie:
• Ponga una regla y una galga en la culata.
• Mida el alabeo
Fuera de norma Planear/Cambiar
Límite del alabeo:
0.03 mm
• Ponga papel de lija n.º 400 ~ 600 en la superficie
y líjela en forma de ochos.
NOTA:
Gire la culata varias veces para no sacar excesiva-
mente el material de un solo lado.
PISTÓN
1. Eliminar:
• Carbón depositado
(en el pistón y ranuras del aro)
2. Eliminar:
• Rasguños y depósitos depositados (de la pared
del pistón)
Utilizar papel de lija húmeda n.º 600 ~ 800
NOTA:
Lije en forma de cruz. No lo lije excesivamente.
3. Inspeccionar:
• Pared del pistón
Desgaste/Rasguños/Daños
MOT
Cambiar