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COLUMNA DE DIRECCIÓN Y MANILLAR
19. Desmontar:
• El eje de dirección
• Los cojinetes de bolas
2
1
INSPECCIÓN
1. Lavar los cojinetes de bolas y las pistas con disol-
ventes.
2. Inspeccionar:
• Los cojinetes de bolas
• Las pistas de los cojinetes
Picaduras/Desperfectos
NOTA:
Sustituir siempre los cojinetes y las pistas en conjun-
to.
Fases de la sustitución de las pistas:
• Desmontar las pistas de los cojinetes de la pipa
de dirección con una varilla larga
como se ve en la figura.
• Desmontar la pista de cojinete colocada sobre el
soporte inferior con un cincel
como se ve en la ilustración.
• Montar el nuevo retén guardapolvo y las nuevas
pistas.
3. Inspeccionar:
• Los manillares
Deformaciones/Grietas/Desperfectos
Sustituir
ADVERTENCIA:
No intentar enderezar los manillares si están
deformados ya que podrían debilitarse peligrosa-
mente.
G-15
CHAS
Sustituir
y un martillo,
y un martillo,
COLUMNA DE DIRECCIÓN Y MANILLAR
MONTAJE
Seguir el procedimiento de "DESMONTAJE" pero a la
inversa.
Tener en cuenta los puntos siguientes.
1. Aplicar:
• Grasa de jabón de litio
A las pistas de cojinete
2. Montar:
• Los cojinetes
Colocar las bolas sobre la pista y aplicar más
grasa.
Nº y dimensiones de las bolas:
19 unid. arriba / 1/4 de pulgada
19 unid. abajo / 1/4 de pulgada
3. Montar:
• El eje de dirección
ADVERTENCIA:
Inmovilizar el eje de dirección hasta que quede
fijo.
4. Apretar:
• La tuerca anular
Fases de apriete de la tuerca anular:
• Apretar la tuerca anular usando la llave para tuer-
cas anulares.
NOTA:
Acoplar la llave dinamométrica a la llave para tuer-
cas anulares de manera que formen un ángulo
recto.
CHAS
Llave para tuercas anulares:
90890-01403
Tuerca anular (Apriete inicial):
2.0 kg • m
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