SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
3. Tensión
• Colocar el conmutador principal en posición "ON".
• Accionar el freno delantero.
• Conectar el téster de bolsillo (CC, 20V) al conmu-
tador del freno delantero.
Cable (+) téster
Terminal Marrón
Cable (–) téster
A masa
• Comprobar la tensión del freno delantero
Tensión de la luz de posición:
12.0 V
CONCUERDA CON
LO ESPECIFICADO
5. Conmutador del freno trasero.
• Desconectar los cables del conmutador del freno
trasero (Marrón y Verde/Amarillo) del conector.
• Conectar el téster de bolsillo (Ω x 1) al cable del
conmutador de freno.
ELEC
NO CONCUERDA CON LO ESPECIFICADO
4. Conexiones de cables
Comprobar las conexiones de todo el sis-
tema.
Véase la sección "DIAGRAMA ELÉCTRI-
CO"
I-13
• Comprobar si hay continuidad en el conmutador
de freno.
Posición del
En buenas
conmutador
condiciones condiciones
Apretando el freno tras.
Sin apretar el freno tras.
X
: Continuidad
X: No hay continuidad
EN BUENAS
CONDICIONES
6. Tensión
• Apretar el freno trasero.
• Conectar el téster de bolsillo (CC, 20V) al conmu-
tador del freno delantero.
Cable (+) téster
Terminal Marrón
Cable (–) téster
A masa
• Comprobar la tensión del freno delantero
Tensión del freno trasero:
12.0 V
CONCUERDA CON
LO ESPECIFICADO
Sustituir el casquillo portalámpara del piloto
trasero/luz de freno.
3. El indicador de punto muerto "NEUTRAL" no
se enciende.
1. Lámpara del piloto indicador de punto muerto
"NEUTRAL"
• Extraer la lámpara
• Conectar el téster de bolsillo (CC, 20V) a la lám-
para
Cable (+) téster
Terminal Marrón
Cable (–) téster
A masa
SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
En malas
EN MALAS CONDICIONES
X
X
X
Sustituir el conmutador del freno trasero
NO CONCUERDA CON LO ESPECIFICADO
7. Conexiones de cables
Comprobar las conexiones de todo el sis-
tema.
Véase la sección "DIAGRAMA ELÉCTRI-
CO"
INFO
GEN