Stavljanje U Pogon; Provjera Uređaja; Izrada I Punjenje Mješavine Benzin/Ulje - AL-KO SOLO 442 Manual De Instrucciones

Stavljanje u pogon

5 STAVLJANJE U POGON
5.1 Provjera uređaja
Prije početka rada provjerite:
■
Jesu li sve zaštitne rešetke neoštećene?
Oštećene zaštitne rešetke dajte na popravak.
■
Dosijedaju li svi vijci čvrsto? Pričvrstite laba-
ve vijke.
■
Jesu li gornja i donja ručka čvrsto pričvršćene
za uređaj? Labave ručke čvrsto pričvrstite.
■
Jesu li noževi za sjeckanje i rotor ispod usi-
sne rešetke neoštećeni? Oštećene dijelove
uređaja dajte na popravak.
■
Pomiče li se poluga gasa bez teškoća i vraća
li se brzo u početni položaj nakon otpušta-
nja? Ako ne, očistite je. Ako je neispravna,
popravite je.
■
Može li se prekidač za uključenje/isključenje
lako pomaknuti iz položaja „I" u položaj „0" i
vraća li se automatski natrag? Ako ne, dajte
ga na popravak.
■
Je li prekidač svjećice čvrsto smješten na
svjećici? Ako je labav, čvrsto ga pritisnite.
■
Je li filtar zraka čist? Ako je onečišćen, očisti-
te ga.
■
Je li spremnik benzina napunjen? Pripremite
mješavinu benzin/ulje i napunite spremnik.
■
Jesu li svi dodaci za određeni način rada
montirani i neoštećeni? Montirajte ostale do-
datke. Zamijenite neispravne dodatke.
■
Za usisavanje:
■
Je li sabirna vreća čvrsto spojena s is-
pušnim razvodnikom? Ako nije, nastavite
gurati otvor upuhivanja na ispušni ra-
zvodnik i zategnite traku s čičkom.
■
Je li sabirna vreća zatvorena? Zatvorite
patentni zatvarač na sabirnoj vreći.
5.2 Izrada i punjenje mješavine benzin/ulje
POZOR! Opasnost od oštećenja motora. Či-
sti benzin uzrokuje oštećenje i ukupni kvar moto-
ra. U tom slučaju gubi se pravo na jamstvena po-
traživanja prema proizvođaču.
■
Motor uvijek neka radi s mješavinom benzin/
ulje u propisanom omjeru.
Napravite mješavinu benzin/ulje (13)
Za 2-taktni motor potrebno vam je:
■
Bezolovni, svježi benzin s oktanskim brojem
minimalno 90. Benzin koji je uskladišten dulje
od 2 mjeseca, stvara talog i smetnje u radu
motora.
2500043_d
■
Visokokvalitetno sintetičko ulje za 2-taktne
motore.
Trebate napraviti mješavinu benzina / ulja 40:1
od ove dvije komponente.
1. Bocu za miješanje goriva (13/1) držite vo-
doravno i napunite željenom količinom benzi-
na:
■
Pritom napunjenu količinu očitajte na de-
snoj ljestvici za benzin (13/2) "100 –
500" [u ml].
■
Napunite benzinom do oznaka 300, 400
ili 500 ml (npr. 400 ml, vidi grafički pri-
kaz).
2. Bocu za miješanje goriva (13/1) držite vo-
doravno i napunite potrebnom količinom 2-
taktnog ulja do sljedeće oznake na lijevoj lje-
stvici za ulje 40:1 (13/3).
3. Zatvorite bocu za miješanje goriva (13/1) i vi-
še puta snažno protresite, tako da se benzin i
ulje dobro međusobno smiješaju.
Napunite mješavinom benzin/ulje (14)
1. Isključite motor uređaja.
2. Uređaj postavite na ravnu stabilnu podlogu.
Zatvarač spremnika goriva mora biti okrenut
prema gore.
3. Obrišite zatvarač spremnika goriva, spremnik
goriva i okolne dijelove u potpunosti obrišite,
tako da pri punjenju mješavinom benzin/ulje
u spremnik goriva ne može dospjeti nečisto-
ća.
4. Zatvarač (14/1) spremnika goriva polako od-
vrnite, tako da se mješavina benzina i zraka
koja je pod tlakom može iz spremnika goriva
(14/2) polako otpuštati u okolinu. Zatvarač
(14/1) neka visi na spremniku goriva.
5. Utaknite lijevak (14/3) u nastavak za punjenje
(14/4) spremnika za gorivo.
6. Punite mješavinom benzin/ulje iz boce za mi-
ješanje goriva (14/5) do gornjeg kraja prikaza
razine napunjenosti (14/6) odnosno do do-
njeg ruba nastavka za punjenje (14/4) u spre-
mnik goriva, ali ne preko njega.
7. Izvucite lijevak (14/3) iz otvora spremnika za
gorivo (14/2) i pričvrstite zatvarač (14/1).
8. Razlivenu mješavinu benzin/ulje obrišite sa
uređaja i površine na kojoj stoji.
123