Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
UA
Вийміть всмоктувальну трубу з отвору
корпусу (12)
1. Сильно повертайте всмоктувальну трубу
(12/1) за годинниковою стрілкою, доки во-
на не звільнитися і її можна буде вийняти.
Решітка всмоктування (12/2) закриється.
2. Штовхайте решітку всмоктування (12/2) від
пристрою до клацання.
5 ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
5.1
Перевірка пристрою
Перевірка перед початком роботи
■
Чи всі запобіжні решітки не пошкоджені? У
разі пошкодження відремонтуйте запобіжні
решітки.
■
Чи надійно закручено всі гвинти? Підтяг-
ніть ослаблені гвинти.
■
Чи надійно прикріплені верхня та нижня
ручки до пристрою? Затягніть ослаблені
ручки до кінця.
■
Чи пошкоджено ніж подрібнювача і ротор
під решіткою повітрозабирача? У разі по-
шкодження відремонтуйте деталі пристро-
ю.
■
Чи легко переміщується важіль газу і чи
швидко він повертається у вихідне поло-
ження після звільнення? Якщо ні, то очи-
стіть його. У разі несправності зверніться
за ремонтом.
■
Чи легко повертається вмикач/вимикач з
положення «I» в положення «0» і чи повер-
тається він назад у вихідне положення ав-
томатично? Якщо ні, то зверніться за ре-
монтом.
■
Чи надійно зафіксовано наконечник на
свічці запалювання? Щільно притисніть йо-
го, якщо він ослаблений.
■
Чи повітряний фільтр чистий? Очистіть йо-
го, якщо він забруднений.
■
Чи заповнено паливний бак? Приготуйте
бензо-масляну суміш і заповніть його.
■
Чи все приладдя для цього режиму вста-
новлено і не пошкоджено? Виконайте мон-
таж решти приладдя. Замініть несправне
приладдя.
■
Для всмоктувального режиму
■
Чи надійно прикріплено мішок для збо-
ру до відводу відпрацьованого пові-
тря? Якщо ні, то вставте припливний
отвір мішка для збору глибше в відвід
284
відпрацьованого повітря і затягніть ли-
пучку.
■
Чи застебнуто мішок для збору? За-
стебніть блискавку мішка для збору.
5.2
Підготування бензо-масляної суміші і
заповнення
УВАГА! Небезпека пошкодження двигуна.
Чистий бензин може привести до пошкоджен-
ня та повної відмови двигуна. В цьому разі ви-
робнику не можуть бути заявлені будь-які пре-
тензії по гарантії.
■
Завжди використовуйте двигун з бензо-
масляною сумішшю в установленому спів-
відношенні компонентів.
Приготуйте бензо-масляну суміш (13)
Для 2-тактного двигуна потрібно:
■
чистий, свіжий бензин з октановим числом
нижче 90. Бензин, який зберігався понад 2
місяці, призводить до утворення відкла-
день в двигуні та його несправності.
■
високоякісне, синтетичне масло для 2-так-
тних двигунів
Із цих двох компонентів слід приготувати бен-
зо-масляну суміш в співвідношенні 40:1.
1. Утримуйте контейнер для змішування па-
лива (13/1) в горизонтальному положенні
та заповніть його необхідною кількістю
бензину.
■
При цьому прочитайте заповнене кіль-
кість на правій шкалі бензину (13/2)
«100-500» [в мл].
■
Заповніть бензин до поділки 300, 400
або 500 мл (наприклад, 400 мл, див.
графік).
2. Утримуйте контейнер для змішування па-
лива (13/1) в горизонтальному положенні
та заповніть його необхідною кількістю
масла для 2-тактних двигунів до наступної
поділки лівої шкали масла в співвідношен-
ні 40:1 (13/3).
3. Закрийте контейнер для змішування пали-
ва (13/1) і сильно потрусіть його кілька ра-
зів, щоб добре перемішати бензин і масло.
Залийте бензо-масляну суміш (14)
1. Вимкніть двигун пристрою.
2. Поставте пристрій на пласку стійку поверх-
ню. Кришка паливного бака повинна бути
звернена вгору.
Введення в експлуатацію
2500043_d
Publicidad
Tabla de contenido
