Transport; Przechowywanie - AL-KO SOLO 442 Manual De Instrucciones

PL
Usterka
Spaliny z silnika mocno dy-
mią, mają niebieskawy kolor.
Silnik zaczyna drgać w niety-
powy sposób i zbyt mocno.

10 TRANSPORT

Transport urządzenia między dwoma
obszarami roboczymi
■
Wyłącz silnik.
■
Trzymaj urządzenie za rękojeści.
■
Unikaj przeszkadzania innym osobom rurami
ssącymi lub nadmuchowymi.
■
Nie uderzaj rurami ssącymi lub nadmuchowy-
mi o inne obiekty.
Transport urządzenia w pojeździe
■
Wyłącz silnik.
■
Zdemontuj rury ssące i nadmuchowe oraz
kolektor powietrza odlotowego i worek
z urządzenia.
■
Odstaw urządzenie i je umocuj. Pozwala to
zapobiec przewróceniu urządzenia podczas
jazdy i rozlaniu się mieszanki benzyny i oleju.
■
Włóż wszystkie elementy osprzętu (o ile po-
zwala na to ich wielkość) do worka i go za-
mknij. Pozwala to zapobiec niekontrolowane-
mu przemieszczaniu się ich w pojeździe pod-
czas jazdy.

11 PRZECHOWYWANIE

Jeśli urządzenie nie będzie używane przez czas
dłuższy niż 2–3 miesiące, konieczne jest wykona-
168
Przyczyna
Udział oleju w mieszance ben-
zyny i oleju jest zbyt duży.
Ustawienia gaźnika są nieprawi-
dłowe.
Części urządzenia/silnika uległy
poluzowaniu i/lub są uszkodzo-
ne.
nie następujących prac, aby zapobiec uszkodze-
niom:
1. Opróżnić zbiornik paliwa:
2. Oczyścić urządzenie:
3. Nasmarować cylinder olejem:
Pomoc
Wlej mieszankę benzyny i oleju
o właściwych proporcjach zmie-
szania.
patrz Rozdział 12 "Dane tech-
niczne", strona 169
patrz Rozdział 5.2 "Przygotowa-
nie i wlewanie mieszanki benzy-
ny i oleju", strona 160
Skontaktuj się z autoryzowanym
warsztatem serwisowym.
1. Zatrzymaj silnik.
2. Sprawdź urządzenie pod
kątem uszkodzeń.
3. Skontroluj świecę zapłono-
wą (patrz Rozdział 8.2
"Konserwacja świecy zapło-
nowej (21)", strona 164).
4. Skontaktuj się z autoryzo-
wanym warsztatem serwiso-
wym.
■
zostaw silnik pracujący tak długo, aż sa-
moczynnie się wyłączy. W zbiorniku pali-
wa i w gaźniku nie znajduje się wówczas
mieszanka benzyny i oleju, i nie dojdzie
do powstania osadów.
■
Wytrzyj całe urządzenie i osprzęt szmat-
ką do czyszczenia. Nie używać benzyny
lub innych rozpuszczalników.
■
Potrząśnij workiem, aby go opróżnić.
Usuń przywierający zassany materiał
zmiotką.
■
Usuń zanieczyszczenia ze wszystkich
otworów urządzenia (m.in. z kratki zasy-
sania i otworów chłodzących silnika).
■
Otwórz kratkę zasysania, wyczyść nóż
rozdrabniający i wirnik. Nasmaruj nieco
nóż rozdrabniający olejem za pomocą
szmatki do czyszczenia.
■
Zaczekaj, aż urządzenie całkowicie osty-
gnie.
■
Wyciągnij wtyczkę świecy zapłonowej
i wykręć świecę zapłonową.
Transport
2500043_d