Aide En Cas De Pannes - AL-KO SOLO 442 Manual De Instrucciones

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9 AIDE EN CAS DE PANNES

Panne
Le moteur ne démarre pas ou
avec de grandes difficultés.
Le moteur démarre mais la
puissance du moteur est
faible.
Le moteur ne tourne pas de
manière régulière et le régime
ne monte pas quand on aug-
mente les gaz.
Le moteur dégage des fumées
épaisses de couleur bleue.
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Cause
Le démarrage du moteur a été
mal effectué.
La bougie est encrassée, défec-
tueuse ou la distance entre les
électrodes n'est pas correcte.
Filtre à air encrassé.
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
La grille d'entrée est ouverte et
le tube d'aspiration n'est pas en-
fiché.
Le tube de soufflage n'est pas
enfiché.
Le filtre à air est encrassé ou
l'éponge du filtre est usée.
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
La bougie est encrassée, défec-
tueuse ou la distance entre les
électrodes n'est pas correcte.
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
Le sac de collecte est plein ou
encrassé.
La part d'huile dans le mélange
essence-huile est trop impor-
tante.
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
Aide en cas de pannes
Élimination
voir chapitre 6.1 "Démarrage du
moteur", page 51
voir chapitre 8.2 "Maintenance
de la bougie d'allumage (21)",
page 54
voir chapitre 8.1 "Nettoyer/rem-
placer le filtre à air 20)",
page 54
Contacter un atelier de répara-
tion habilité.
Fermer la grille d'entrée ou
monter le tube d'aspiration (voir
chapitre 4.3 "Montage pour le
mode aspiration", page 49).
Monter le tube de soufflage (voir
chapitre 4.1 "Montage pour le
mode soufflage", page 48).
voir chapitre 8.1 "Nettoyer/rem-
placer le filtre à air 20)",
page 54
Contacter un atelier de répara-
tion habilité.
voir chapitre 8.2 "Maintenance
de la bougie d'allumage (21)",
page 54
Contacter un atelier de répara-
tion habilité.
Vider le sac de collecte (voir
chapitre 7.2 "Travail en mode
aspiration (19)", page 53).
Secouer le sac de collecte. Reti-
rer toutes les matières aspirées
qui adhèrent à l'aide d'une ba-
layette.
Faire le plein avec un mélange
essence-huile aux proportions
correctes.
voir chapitre 12 "Caractéris-
tiques techniques", page 60
voir chapitre 5.2 "Réalisation du
mélange essence/huile et rem-
plissage", page 50
Contacter un atelier de répara-
tion habilité.
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