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Bedienung des Motors
■
Lassen Sie das Starterseil wieder aufrol-
len, jedoch ohne den Startergriff (16/2)
loszulassen.
4. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt
mehrmals, bis der Motor startet, aber noch
ausgeht.
5. Drehen Sie den Choke-Drehknopf (15/1) zu-
rück, d. h. entgegen des Uhrzeigersinns bis
zum Anschlag.
6. Führen Sie gleichzeitig durch:
■
Drücken Sie das Gerät am oberen Griff
(16/1) mit einer Hand fest nach unten auf
den Boden und drücken Sie den Gashe-
bel (17/1) vollständig durch.
■
Ziehen Sie mit der anderen Hand den
Startergriff (16/2) erst vorsichtig und
langsam bis zu einem spürbaren Wider-
stand und dann entschlossen und schnell
senkrecht nach oben, bis Sie wieder ei-
nen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).
■
Lassen Sie das Starterseil wieder aufrol-
len, jedoch ohne den Startergriff (16/2)
loszulassen.
7. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt
mehrmals, bis der Motor startet und dann
rund läuft.
8. Motor warmlaufen lassen:
■
Halten Sie den Gashebel (17/1) eine
Weile vollständig durchgedrückt, damit
der Motor warmläuft.
■
Lassen Sie den Gashebel (17/1) langsam
los. Drücken Sie ihn erneut, wenn der
Motor nicht mehr rund läuft.
■
Lassen Sie den Gashebel (17/1) los,
wenn der Motor warmgelaufen ist. Er
läuft dann mit Leerlaufdrehzahl.
Warmstart (15, 16, 17)
Wenn der Motor noch betriebswarm ist, d. h. kurz
nachdem er ausgeschaltet wurde, wird ein
"Warmstart" durchgeführt. Der Choke wird dabei
nicht benutzt.
1. Prüfen Sie, ob sich der Choke-Drehknopf in
der Ausgangsstellung befindet. Wenn nicht,
drehen Sie ihn entgegen des Uhrzeigersinns
bis zum Anschlag.
2. Drücken Sie den Primer-Knopf (15/2) ca. 2
bis 3-mal vollständig bis nach unten, um Ben-
zin/Öl-Gemisch in den Vergaser zu pumpen.
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3. Führen Sie gleichzeitig durch:
■
Drücken Sie das Gerät am oberen Griff
(16/1) mit einer Hand fest nach unten auf
den Boden.
■
Ziehen Sie mit der anderen Hand den
Startergriff (16/2) erst vorsichtig und
langsam bis zu einem spürbaren Wider-
stand und dann entschlossen und schnell
senkrecht nach oben, bis Sie wieder ei-
nen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).
■
Lassen Sie das Starterseil wieder aufrol-
len, jedoch ohne den Startergriff (16/2)
loszulassen.
4. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt
mehrmals, bis der Motor startet, aber noch
ausgeht.
5. Führen Sie gleichzeitig durch:
■
Drücken Sie das Gerät am oberen Griff
(16/1) mit einer Hand fest nach unten auf
den Boden und drücken Sie den Gashe-
bel (17/1) vollständig durch.
■
Ziehen Sie mit der anderen Hand den
Startergriff (16/2) erst vorsichtig und
langsam bis zu einem spürbaren Wider-
stand und dann entschlossen und schnell
senkrecht nach oben, bis Sie wieder ei-
nen Widerstand spüren (ca. 1 Armlänge).
■
Lassen Sie das Starterseil wieder aufrol-
len, jedoch ohne den Startergriff (16/2)
loszulassen.
6. Wiederholen Sie den vorhergehenden Schritt
mehrmals, bis der Motor startet und dann
rund läuft.
HINWEIS Wenn der Choke versehentlich
eingeschaltet war: Drehen Sie den Choke-Dreh-
knopf entgegen des Uhrzeigersinns in die Aus-
gangsstellung und wiederholen Sie den
Warmstart mehrmals, bis der Motor anspringt.
6.2
Motordrehzahl ändern
Benutzen Sie eine niedrige Motordrehzahl für
leichtes, trockenes Material und Schmutz sowie
höhere Motordrehzahlen für schwereres, nasses
Material und Schmutz.
Drehzahl stufenlos regulieren (17)
1. Drücken Sie den Gashebel (17/1) soweit
durch, bis die gewünschte Drehzahl erreicht
ist. Am Gashebel-Endanschlag läuft der Mo-
tor mit maximaler Drehzahl.
2. Beim Wechseln des Standorts im Blas- oder
Saugbetrieb: Lassen Sie den Gashebel
15
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