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Velocidad de marcha
Para mayor seguridad no se debería conducir a mayor velocidad que la máxima
admisible representada en el remolque.
Se debe reducir inmediatamente la velocidad en cuanto se note el más mínimo
movimiento pendular del remolque. No se debe intentar nunca en ningún caso
"volver a colocarlo recto" acelerando.
Frenos
¡Frenar a tiempo! En caso de un remolque con freno automático de retención, fre-
nar primero suavemente y después a fondo. De ese modo se evitan las sacudidas
al frenar causadas por el bloqueo de las ruedas del remolque. Cambiar a una mar-
cha inferior a tiempo antes de recorrer pendientes cuesta abajo, para que el mo-
tor pueda servir de freno.
Estabilización
La estabilización del vehículo es una ampliación del control de estabilización y,
junto con el soporte articulado, ayuda a reducir un "balanceo" del remolque. De
este modo, se detecta una estabilización activada del vehículo que enciende el
testigo de control del ESC
en el cuadro de instrumentos durante unos 2 segun-
dos más que el testigo del ABS.
Los requisitos para la estabilización son:
›
El enganche para remolques se ha montado de fábrica o se ha reequipado con
uno compatible.
›
El ESC está activo. El testigo de control
enciende.
›
El remolque está conectado eléctricamente a través del enchufe del remolque
con el vehículo de tracción.
›
La velocidad es superior a 60 km/h.
›
Se aprovecha la carga máxima de apoyo.
›
Los remolques deben tener una barra de tracción rígida.
›
Los remolques con el freno puesto deben poseer un dispositivo de retención
mecánico.
Un remolque está integrado en el sistema de alarma antirrobo:
›
si el vehículo está equipado de fábrica con un sistema de alarma antirrobo y un
dispositivo de remolque.
›
si el remolque está conectado eléctricamente al vehículo de tracción mediante
el enchufe del remolque.
›
si el sistema eléctrico del vehículo y del remolque está dispuesto para el funcio-
namiento.
›
si el vehículo está bloqueado con la llave de contacto y el sistema de alarma an-
tirrobo está activado.
o
en el cuadro de instrumento no se
Con el vehículo bloqueado se activa la alarma tan pronto como se interrumpe la
conexión eléctrica con el remolque.
Desconectar siempre el sistema de alarma antirrobo antes de que se acople o de-
sacople un remolque. De lo contrario, el sistema de alarma antirrobo podría acti-
var la alarma involuntariamente
» página
Sobrecalentamiento del motor
Si el indicador de temperatura del líquido refrigerante se mueve más en la franja
derecha de la escala o bien en la franja roja, se debe reducir inmediatamente la
velocidad. Si el testigo de control
y apagar el motor. Esperar algunos minutos y comprobar el nivel de refrigerante
en el depósito de expansión del líquido refrigerante
Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones
nivel del líquido refrigerante .
La temperatura del líquido refrigerante se puede reducir conectando la calefac-
ción.
ATENCIÓN
El aumento de la seguridad del vehículo a través de la estabilización del ve-
■
hículo nunca debe incitar a correr un mayor riesgo de seguridad.
Adaptar la velocidad de marcha al estado de la calzada y a la situación del
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tráfico.
Las líneas eléctricas conectadas de forma incorrecta pueden energizar el re-
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molque y provocar fallos de funcionamiento en todo el sistema eléctrico del
vehículo y accidentes o lesiones graves.
Todos los trabajos en el sistema eléctrico deben ser realizados únicamente
■
los Servicios Oficiales.
No se debe conectar nunca directamente el sistema eléctrico del remolque a
■
las conexiones eléctricas de las luces posteriores u otras fuentes de corriente.
CUIDADO
La estabilización del vehículo probablemente no debe detectar correctamente
■
todas las situación de conducción.
No en todos los casos la estabilización registra los remolques ligeros y oscilan-
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tes y los estabiliza adecuadamente.
Si un sistema regula, soltar el acelerador.
■
Evitar maniobras de conducción y frenado bruscas y repentinas.
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37.
en el cuadro de instrumentos parpadea, para
» página
187.
» página
27, Temperatura/
Serviço de reboque
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