Tabla de contenido
Publicidad
Temperatura/nivel del líquido refrigerante
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo luminoso
unos segundos.
1)
Si el testigo de control
no se apaga o comienza a parpadear durante la marcha,
la temperatura del líquido refrigerante será demasiado alta o el nivel de líquido
refrigerante será demasiado bajo.
Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica (3 sonidos
píos).
En ese caso, detenerse, parar el motor y comprobar el nivel de líquido refrigeran-
te, en caso necesario llenar.
Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante, no seguir
conduciendo. Dejar desconectado el motor y recurrir a la asistencia de un servicio
oficial, ya que de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la ele-
vación de la temperatura puede deberse a una avería en el funcionamiento del
ventilador del radiador. Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera
necesario, cambiarlo
» página
218.
Si el testigo de control no se apaga, aunque el nivel de líquido refrigerante y el
fusible del ventilador estén en buen estado, no proseguir la marcha. Buscar la
ayuda de un servicio oficial.
Para más información
» página
186, Líquido refrigerante.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
¡Comprobar refrigerante! ¡Ver manual!
1)
En los vehículos con la pantalla de información, tras conectar el encendido no se enciende el testigo
de control , sino sólo si la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta o el nivel del refri-
gerante es demasiado bajo.
■
durante
hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el siste-
ma de intermitentes simultáneos
■
tor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
¡existirá peligro de escaldadura! Dejar que se enfríe el motor antes de desator-
nillar la tapa obturadora.
■
puede conectar automáticamente con el encendido desconectado.
Control de tracción (ASR)
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
dos.
Al efectuarse el proceso de regulación, el testigo de control se enciende durante
la marcha.
Si en el ASR hay un fallo, se ilumina el testigo permanentemente.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Error: Control de tracción (ASR)
Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
Si el testigo de control
motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. En tal caso
se podrá conectar de nuevo el ASR desconectando y conectando el encendido. Si
el testigo de control se apaga, el ASR volverá a estar plenamente en condiciones
de funcionar.
Para más información
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
» página
Abrir con cuidado el depósito de expansión de líquido refrigerante. Si el mo-
No tocar el ventilador del radiador. El ventilador del radiador también se
se enciende inmediatamente después de arrancar el
» página
107, Control de tracción (ASR).
51.
durante unos segun-
27
Instrumentos y testigos
£
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
