Evitar daños en el vehículo
En las carreteras y caminos en mal estado, así como al circular por los bordes de la
carretera, rampas muy inclinadas, etc., se debe comprobar que las piezas situadas
en la parte inferior, tales como el spoiler y el tubo de escape, no toquen tierra y
así no resulten dañadas.
Esto es válido especialmente en los vehículos con un tren de rodaje muy bajo
(tren de rodaje deportivo) y si el vehículo está completamente cargado.
Vadeos en las calles
Para evitar daños en el vehículo en caso de vadeos (p. ej. en calles inundadas), se
debe cumplir lo siguiente:
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Determinar la profundidad del agua antes de un vadeo. El nivel del agua debe
llegar como máximo al alma del larguero inferior
›
Conduzca como máximo al paso. A una velocidad superior, se puede formar una
ola delante del vehículo que puede provocar que entre agua en el sistema de
aspiración del motor o en otra pieza del vehículo,
›
Nunca se debe permanecer en ningún caso dentro del agua, ni conducir hacia
atrás o parar el motor.
›
Antes de un vadeo desconectar el sistema
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Consejos para la conducción
Fig. 136
Vadeo
» fig.
136,
START-STOPP» página
116.
ATENCIÓN
Conducir por agua, fango, barro, etc. puede afectar a la eficacia de frenado
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así como prolongar la distancia de frenado - ¡Peligro de accidente!
Evitar maniobras de frenado bruscas y repentinas directamente después de
■
vadeos.
Después de un vadeo se deben limpiar y secar los frenos lo antes posible
■
mediante frenados a intervalos. Efectuar frenados con el propósito de secar
los frenos y limpiar los discos de freno sólo si lo permiten las condiciones del
tráfico. No debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el
tráfico.
CUIDADO
En caso de vadeo, se pueden dañar seriamente piezas del vehículo como el mo-
■
tor, el cambio, el tren de rodaje o el sistema eléctrico.
Los vehículos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel de
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agua permitido para su vehículo.
Debajo del agua puede haber baches, barro o piedras que pueden dificultar o
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impedir el vadeo.
No conducir por agua salada. La sal puede causar corrosión. Enjuagar inmediata-
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mente todas las piezas del vehículo con agua dulce que entren en contacto con el
agua salada.
Aviso
Después de un vadeo remondamos que el vehículo sea comprobado por un servi-
cio oficial.
Conducción en terreno
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Explicación de los términos técnicos
Antes de la conducción en terreno
Conducción en terreno
Cambio de marcha conduciendo en terreno
Conducción oblicua por la pendiente
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