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Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo . Tras recorrer un corto trayecto de-
berá apagarse el testigo de control.
Desactivar el control de tracción (ASR)
Presionando la tecla
» página
107, Control de tracción (ASR) se desconecta el
ASR y se enciende el testigo .
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Control de tracción (ASR) desactivado.
Control de estabilización (ESC)
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
dos.
Si el sistema ESC ayuda en ese momento a estabilizar el vehículo, el testigo
parpadea rápidamente en el cuadro de instrumentos.
El ESC no puede desconectarse pulsando la tecla
tabilización (ESC) sólo se desconecta el sistema ASR, el testigo luminoso
cuadro de instrumentos se enciende.
Si en el ESC hay un fallo, se ilumina el testigo permanentemente.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Error: Control de estabilización (ESC)
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se encen-
derá también en caso de fallar el ABS.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. En tal caso
se podrá conectar de nuevo el ESC desconectando y conectando el encendido. Si
el testigo de control se apaga, el ESC volverá a estar plenamente en condiciones
de funcionar.
Para más información
» página
106, Control de estabilización (ESC).
28
Manejo
durante unos segun-
» página
106, Control de es-
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo . Tras recorrer un corto trayecto de-
berá apagarse el testigo de control.
Bloqueo de la palanca selectora
Si se enciende el testigo de control verde , accionar el pedal de freno. Esto es
necesario para poder sacar la palanca selectora de la posición P o
Presión de inflado de los neumáticos
El testigo
se enciende si uno de los neumáticos acusa una notable disminución
de la presión de inflado. Reducir la velocidad y comprobar o corregir lo más pronto
posible la presión de inflado en todos los neumáticos
Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica.
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acudir a un ser-
vicio oficial y hacer que subsanen la avería.
Para más información
» página
del
Aviso
Si se desembornó la batería, después de conectar el encendido se iluminará el
testigo . Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
Tras conectar el encendido o durante el arranque, el testigo de control luce du-
rante unos segundos. El testigo se apaga después de efectuar un proceso de
comprobación automático.
Perturbación en el ABS
Si el testigo de control de ABS
después de conectar el encendido o si no enciende en absoluto, o si se enciende
durante la marcha, el sistema no funcionará correctamente.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Error: ABS
» página
195.
199, Indicador de control de neumáticos.
no se apaga en el transcurso de unos segundos
N» página
120.
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