Cambio automático
Cambio automático
ä
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Información preliminar
Arranque y conducción
Posiciones de la palanca selectora
Cambio manual (Tiptronic)
Bloqueo de la palanca selectora
Función kick-down
Programa de cambio dinámico
Programa de emergencia
Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
ATENCIÓN
No acelerar si se cambia la posición de la palanca selectora con el vehículo
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parado y el motor en marcha - ¡Peligro de accidente!
Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en la posi-
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ción R o P - ¡Peligro de accidente!
Si el motor está en marcha, será necesario retener el vehículo con el pedal
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del freno en todas las posiciones de la palanca selectora (excepto en P y N)
porque, incluso en el régimen de ralentí, no se interrumpe por completo la
transmisión de fuerza, por lo que el vehículo avanza lentamente.
Antes de que se abra el capó y se trabaje con el motor en marcha, se deberá
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colocar la palanca selectora en la posiciónP y apretar el freno de mano - ¡Peli-
gro de accidente! Es imprescindible respetar las instrucciones de seguri-
dad
» página
182, Vano motor.
Si hay que detenerse en un trayecto de montaña (pendiente), no intentar
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nunca parar inmediatamente el vehículo con una gama de marchas acoplada
con la ayuda del "mando del acelerador", es decir, con ayuda del embrague
arrastrante. Esto puede causar un sobrecalentamiento del embrague. Si exis-
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Manejo
ATENCIÓN (continuación)
tiese el peligro de sobrecalentamiento del embrague, el embrague abriría au-
tomáticamente, permitiendo que el vehículo se desplazara hacia atrás - ¡Peli-
gro de accidentes!
Si hay que pararse en una pendiente, pisar el pedal de freno y mantenerlo
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pisado para impedir que el vehículo ruede hacia atrás.
Si la calzada es lisa y resbaladiza, los piñones de accionamiento pueden em-
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balarse al activar la función kick-down - ¡Peligro de derrapaje!
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CUIDADO
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El embrague doble en el cambio automático DSG está provisto de una protec-
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ción contra sobrecarga. Si utiliza el asistente de arranque en montaña, si el vehí-
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culo está parado o se mueve lentamente cuesta arriba, se produce una carga ca-
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lorífica mayor en los embragues.
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Si se produce un sobrecalentamiento, en la pantalla informativa
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texto de aviso
» página
31. En dicho caso, hay que parar el vehículo, apagar el mo-
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tor y esperar hasta que se apaguen el símbolo y los textos de aviso - ¡Peligro de
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daño en el cambio! Después de apagarse el símbolo y el texto, se puede continuar
el viaje.
Información preliminar
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 118.
El cambio de una marcha a otra tiene lugar de forma automática. También puede
cambiar al servicio Tiptronic. Este funcionamiento permite cambiar de marcha
manualmente
» página
120.
El motor sólo arranca con la palanca selectora en las posiciones P o N. Si la palan-
ca selectora no se encuentra en las posiciones P o N al bloquear la dirección, co-
nectar/desconectar el encendido o arrancar el motor, en la pantalla informativa se
visualizará el mensaje ¡Sitúe la palanca selectora en la posición P/N! , o bien se
visualizará P/N en la pantalla informativa del cuadro de instrumentos.
A temperaturas inferiores a -10 °C sólo se puede arrancar el motor en la posición
P de la palanca selectora.
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