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Aviso
Para la utilización de las ruedas se deben observar las disposiciones legales na-
■
cionales.
Le recomendamos que todos los trabajos en los neumáticos o las ruedas se rea-
■
licen en un socio comercial ŠKODA.
Le recomendamos utilizar neumáticos, llantas, tapacubos y cadenas para nieve
■
del programa de accesorios originales de ŠKODA.
Vida útil de los neumáticos
Fig. 150 Perfil de los neumáticos con indicadores de desgaste/tapa del depó-
sito abierta con un tabla de los valores para tamaños de neumáticos y valo-
res de inflado
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 194.
Indicadores de desgaste
En la base del perfil de los neumáticos se encuentran unos indicadores de des-
gaste de 1,6 mm de altura, dispuestos transversalmente al sentido de marcha. Es-
tos indicadores de desgaste están situados, según la marca del neumático varias
veces, a igual distancia entre sí en todo el perímetro del neumático
Unas marcas en los flancos de los neumáticos mediante las letras "TWI", símbolos
triangulares u otros símbolos indican la situación de los indicadores de desgaste.
La vida útil de los neumáticos depende esencialmente de los siguientes facto-
res:
Presión de inflado de los neumáticos
Una presión de inflado demasiado débil o demasiado elevada acorta la vida útil de
los neumáticos considerablemente e influye negativamente en el comportamien-
to del vehículo durante la marcha. Por ello, comprobar la presión de inflado de los
neumáticos, como mínimo, una vez al mes y también antes de cada viaje largo, in-
cluyendo la presión de la rueda de repuesto.
Los valores de presión de inflado de los neumáticos de verano se encuentran en
el lado interior de la tapa del depósito de combustible
para neumáticos de invierno se encuentran 20 kPa (0,2 bares) por encima de los
de verano.
El valor de presión de inflado de los neumáticos para neumáticos de 205/50 R17 o
205/55 R16, que están concebidos para utilizarse con cadenas para la nieve, es
idéntico al valor de presión de inflado de los neumáticos 225/45 R17 o 215/60 R16.
Comprobar la presión de inflado siempre en el neumático frío. No reducir la pre-
sión elevada con los neumáticos calientes. Adaptar la presión de inflado de los
neumáticos en caso de variar notablemente la carga del vehículo.
Modo de conducir
La conducción rápida en las curvas, las aceleraciones bruscas y los frenazos au-
mentan el desgaste de los neumáticos.
Equilibrado de ruedas
Las ruedas de un vehículo nuevo están equilibradas. Durante la conducción tam-
bién puede crearse un desequilibrio debido a diferentes factores, lo cual se hace
notar por vibraciones en el volante.
Después de sustituir o reparar los neumáticos, realizar un equilibrado de ruedas.
Defectos de alineación de ruedas
Una posición defectuosa de las ruedas delanteras o traseras no sólo conlleva un
aumento, con frecuencia de un lado, del desgaste de los neumáticos, sino que
también menoscaba la seguridad de marcha. Si el desgaste de los neumáticos es
muy acusado, acudir a un servicio oficial.
Daños en los neumáticos
» fig.
150.
A fin de evitar daños en neumáticos y llantas, circular sobre bordillos u obstáculos
similares sólo lentamente y, de ser posible, en ángulo recto.
Recomendamos comprobar regularmente que los neumáticos no presenten da-
ños (pinchazos, fisuras, abolladuras, deformaciones, etc.). Eliminar cuerpos extra-
ños del perfil del neumático.
» fig. 150
. Los valores
£
195
Ruedas y neumáticos
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