Indicador De Control De Neumáticos - Skoda Yeti 2012 Manual De Instrucciones

Indicador de control de neumáticos
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 194.
El indicador de la presión de los neumáticos compara, con ayuda de los sensores
del ABS, el número de revoluciones y, con ello, la circunferencia de rodadura de
las diferentes ruedas. Al cambiarse la circunferencia de rodadura de una rueda se
enciende el piloto de control en el cuadro de instrumentos

de inflado de los neumáticos y se emite un aviso acústico.

La circunferencia de rodadura del neumático puede variar si:
›
la presión de inflado es demasiado baja;
›
la estructura del neumático está dañada;
›
el vehículo está cargado sólo por un lado;
›
las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o
en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo);
›
se llevan montadas cadenas para la nieve;
›
se lleva montada la rueda de emergencia;
›
se ha cambiado una rueda por eje.
Ajuste básico del sistema
Después de cambiar la presión de inflado de los neumáticos, cambiar una o varias
ruedas, el cambio de posición de una rueda en el vehículo (por ejemplo, cambio de
ruedas entre ejes) o al encenderse el testigo durante el viaje, habrá que efectuar
el ajuste básico del sistema tal y como se describe a continuación:
›
Inflar todos los neumáticos al valor de inflado prescrito
›
Conectar el encendido.
Fig. 155
Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de los neu-
máticos
» página 28, Presión
» página 195.
›
Pulsar la tecla » fig. 155 durante más de 2 segundos. Mientras se pulsa, se
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encenderá el testigo en la tecla. Al mismo tiempo se borra la memoria del sis-

tema y se inicia una nueva calibración, lo que se confirma con una señal acústica
y el apagado del testigo .
›
Si el testigo no se vuelve a apagar después del ajuste básico, entonces existe

un fallo en el sistema. Acudir a un servicio oficial.
El testigo se enciende.
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Si la presión de inflado de los neumáticos, por lo menos, de un neumático es con-
siderablemente baja en comparación con el valor básico memorizado, se encende-
rá el testigo » .

El testigo parpadea

En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acudir a un ser-
vicio oficial y hacer que subsanen la avería.
ATENCIÓN
Si se enciende el testigo , reducir inmediatamente la velocidad y evitar
■
maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportunidad de
detener el vehículo, comprobar los neumáticos y su presión de inflado.
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras
■
nevadas o sin asfaltar), el testigo de control
o no hacerlo en absoluto.
El indicador de control presión de los neumáticos no exime al conductor de
■
la responsabilidad de mantener una correcta presión de los neumáticos. Por
ello, se debe comprobar periódicamente la presión de inflado de los neumáti-
cos.
Aviso
Este indicador no sustituye al control periódico de la presión de inflado de los
■
neumáticos, ya que el sistema no es capaz de reconocer una pérdida de presión
continua.
El indicador de control presión de los neumáticos no puede avisar casos de una
■
pérdida de presión de inflado de los neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de
dañarse de repente un neumático. En ese caso, intentar detener con cuidado el
vehículo sin hacer movimientos de giro bruscos y sin frenar demasiado fuerte.
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del indicador de control de
■
presión de neumáticos, es imprescindible realizar nuevamente el ajuste básico ca-
da 10 000 km o 1 vez al año.
puede encenderse con retardo

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Ruedas y neumáticos
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